據(jù)贛瑞龍鐵路的相關(guān)工作人員介紹，年底贛瑞龍鐵路有望運營，接下來請隨小編看看具體資訊吧!

贛瑞龍鐵路是在原有贛龍鐵路的基礎(chǔ)上，再建的一條鐵路新線，相比于贛龍鐵路不超過100km/h的運行時速，贛瑞龍鐵路設(shè)計時速翻了一倍。

本次新建雙線設(shè)贛縣、于都、西江、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭北、龍巖共8個車站，其中長汀南、上杭北為新建車站，其余為利用既有車站。贛瑞龍鐵路通車后，福州前往長汀、上杭將更為便捷，預(yù)計搭乘動車從福州到長汀最快3小時。

贛瑞龍鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

10月13日，記者從南昌鐵路局獲悉，自10月14日起，贛(州)瑞(金)龍(巖)鐵路將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為年底開通運營做準(zhǔn)備。贛瑞龍鐵路的通車，將結(jié)束贛南中央蘇區(qū)沒有動車組開行的歷史。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，鐵路部門將采用綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下對該線路的設(shè)備性能、功能進行評價和驗證，并對各運行系統(tǒng)進行調(diào)試和優(yōu)化，以達到設(shè)計要求。

贛瑞龍鐵路西起江西省贛州市贛縣，東至福建省龍巖市，是一條設(shè)計時速200公里的I級雙線電氣化鐵路，途經(jīng)江西省于都縣、會昌縣、瑞金市，福建省長汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)。鐵路正線全長249.418公里，設(shè)贛縣、于都、會昌北、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭古田、龍巖8個車站。

贛瑞龍鐵路作為聯(lián)通京九、贛韶、龍廈、漳龍鐵路的一條快速鐵路通道，運營后將有效擴大贛南和閩西中央蘇區(qū)間的鐵路運輸能力，對促進沿線革命老區(qū)脫貧致富和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，適應(yīng)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)先行發(fā)展，加強中部地區(qū)與東南沿海地區(qū)經(jīng)濟往來具有重要意義。

贛瑞龍鐵路的開通運營，相信會方便廣大市民外出游玩，我們期待著該鐵路盡快投入運營之中，帶動經(jīng)濟的發(fā)展。