南昌鐵路局發(fā)布消息，10月14日贛瑞龍鐵路將正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，該鐵路途徑贛州、瑞金、龍巖等地。

據(jù)悉，鐵路部門將采用綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下對該線路的設(shè)備性能、功能進(jìn)行評價和驗證，并對各運行系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化，以達(dá)到設(shè)計要求。

贛瑞龍鐵路西起江西省贛州市贛縣，東至福建省龍巖市，是一條設(shè)計時速200公里的I級雙線電氣化鐵路，途經(jīng)江西省于都縣、會昌縣、瑞金市，福建省長汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)。鐵路正線全長249.418公里，其中江西省境內(nèi)113.639公里，福建省境內(nèi)135.779公里，共有隧道92座，橋梁173座，橋隧比達(dá)80.36%。全線設(shè)贛縣、于都、會昌北、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭古田、龍巖8個車站。

贛瑞龍鐵路的建設(shè)將終結(jié)贛南原中央蘇區(qū)沒有動車組開行的歷史。對加強中部地區(qū)與東南沿海地區(qū)經(jīng)濟往來，促進(jìn)沿線革命老區(qū)脫貧致富和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。