寶山區(qū)位于上海市北部，分成陸地和島嶼兩部分。陸上，東北瀕長(zhǎng)江，東臨黃浦江，南與楊浦、虹口、靜安、普陀4區(qū)毗鄰，西與嘉定區(qū)交界，西北隅與江蘇省太倉(cāng)市為鄰，橫貫中部的蘊(yùn)藻浜把它分成南北兩部，吳淞大橋和蘊(yùn)川路大橋、江楊路大橋、塘橋大橋橫跨其上;長(zhǎng)興、橫沙兩島自西至東，橫臥于長(zhǎng)江口南支水道，全境東西長(zhǎng)56.15公里，南北寬約23.08公里，區(qū)域面積424.56平方公里。地處黃浦江和長(zhǎng)江的交匯點(diǎn)，寶山堪稱上海的“水路門戶”，海運(yùn)連接164個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口，集裝箱的吞吐量占上海港的70%以上，海運(yùn)聯(lián)運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá);陸路形成了鐵路、軌道交通、高速公路等四通八達(dá)交通網(wǎng)絡(luò);距離虹橋、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)均在半小時(shí)車程以內(nèi) 。

行政區(qū)劃

寶山區(qū)轄3個(gè)街道、9個(gè)鎮(zhèn)、1個(gè)工業(yè)區(qū)：

吳淞街道(2006年5月8日吳淞鎮(zhèn)街道和海濱新村街道合并，成立吳淞街道)、友誼路街道(原寶山鎮(zhèn))、張廟街道(2006年5月8日泗塘新村街道和通河新村街道合并成立張廟街道) 、羅店鎮(zhèn)、大場(chǎng)鎮(zhèn)、楊行鎮(zhèn)、月浦鎮(zhèn)、羅涇鎮(zhèn)、顧村鎮(zhèn)、高境鎮(zhèn)、廟行鎮(zhèn)、淞南鎮(zhèn)、寶山城市工業(yè)園區(qū)。

地理環(huán)境

地質(zhì)

區(qū)境內(nèi)地勢(shì)平坦，基底巖石埋藏南淺北深，基巖面由南向北傾斜。南部江灣、五角場(chǎng)一帶基巖埋深約280米;大場(chǎng)為一殘丘，基巖埋深僅270米;顧村、吳淞、寶山城廂一帶約300米;羅店、月浦一帶約340～350米;長(zhǎng)興、橫沙兩島一般為300～310米，長(zhǎng)興島鳳凰鎮(zhèn)以西可深達(dá)400米?；讖V布侏羅系上統(tǒng)壽昌組地層，巖性由紫紅色、青灰色、灰白色凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)砂巖及泥巖、粉砂巖、中粗砂巖與礫巖組成。在廣布的侏羅系上統(tǒng)地層中，羅店、大場(chǎng)、江灣一帶殘存著古生代地層，據(jù)地質(zhì)部門鉆探資料表明，為寒武系中下統(tǒng)地層。在吳淞、寶山和長(zhǎng)興島鳳凰鎮(zhèn)附近及五角場(chǎng)一帶埋藏著燕山晚期侵入的花崗巖體。吳淞到寶山一帶稱吳淞花崗巖體，面積約55平方公里，呈北西向延伸。巖體與圍巖接觸關(guān)系不明。巖石具有細(xì)～粗粒的不等粒結(jié)構(gòu)，主要礦物成分有鉀長(zhǎng)石、斜長(zhǎng)石、石英、黑云母及角閃石等。巖體邊部為“二長(zhǎng)”花崗巖，長(zhǎng)興島鳳凰鎮(zhèn)附近的花崗巖與此為同期產(chǎn)物。五角場(chǎng)的花崗巖屬市區(qū)花崗巖體的北塊，面積約22平方公里，巖體受虹橋到五角場(chǎng)北北正向斷裂控制。巖體與圍巖接觸關(guān)系尚不明。經(jīng)對(duì)巖體作同位素年齡測(cè)定，為112.2兆年，當(dāng)屬燕山晚期早白堊世產(chǎn)物。另外，在月浦到盛橋一帶有小片石英閃長(zhǎng)粉巖及閃長(zhǎng)粉巖存在，侵入時(shí)代尚不清楚。境內(nèi)蓋層第四系的厚度受古地形控制，與基底巖石的埋藏深度有關(guān)。由于區(qū)境瀕臨長(zhǎng)江，上海地區(qū)更新世時(shí)期的五期河流相堆積在本區(qū)發(fā)育良好，構(gòu)成了五個(gè)承壓含水層。主要巖性為中、粗砂及礫石夾粉細(xì)砂層。第五承壓含水層埋藏在250米以下;長(zhǎng)興、橫沙該層可分兩個(gè)含水層。第四含水層在長(zhǎng)興、橫沙都不甚發(fā)育，而在陸地部分地區(qū)，羅店、楊行、吳淞位于古長(zhǎng)江主流線上，大場(chǎng)屬邊緣地區(qū)，該層頂板埋深一般為170～180米，中心部位可達(dá)240米，厚約70米，是地下水主要開(kāi)采層。第二、三層埋深60～160米，有一定的開(kāi)采價(jià)值。第一層埋深30～45米，一般無(wú)開(kāi)采價(jià)值。在地質(zhì)年代上，第一、二含水層屬晚更新統(tǒng)，第三、四、五含水層屬中下更新統(tǒng)。與含水層相向的隔水層，由以湖相堆積層為主的粘性土、粉性土等組成。晚更新統(tǒng)末期上海地區(qū)形成的湖沼相暗綠色硬土層，在本區(qū)的羅店以東至月浦、寶山、吳淞一帶的沿江地區(qū)，由于江水的沖刷與切割而該層缺失，大場(chǎng)至羅店一帶該層埋藏深度小于20米，其他地區(qū)一般約20～30米，五角場(chǎng)一帶30米內(nèi)不見(jiàn)此層。

地貌

根據(jù)地貌形態(tài)特征、成因、地面組成物質(zhì)以及人類生產(chǎn)活動(dòng)的影響，寶山區(qū)大體上可劃分為下列3種地貌類型。沖積平原平地　分布在本區(qū)的陸上地區(qū)，是本區(qū)分布最廣、面積最大的地貌類型。在長(zhǎng)江沖積過(guò)程中，由于水力分選作用，沉積物由東向西呈由粗變細(xì)的條帶狀變化，在河流交互沉積、水系變遷、水力剝蝕等影響下，微域地形發(fā)生變化，致使降水在地面重新分配，并聚積于局部洼地引起澇害，這一地區(qū)高程在2.8～4.1米之間，平均為3.86米。河口沙島圩田　包括長(zhǎng)興、橫沙兩島，是長(zhǎng)江入?？谑芎Ｋ斖凶饔冒l(fā)育而成的河口沙島，地勢(shì)低洼，其地面高程在2.4～3.1米之間，平均高勢(shì)為2.80米，由于現(xiàn)在的島嶼是由斷續(xù)的河口小島逐漸連接而成，或是依河灘不斷淤漲、分期圍墾而成，墾植歷史不長(zhǎng)，仍保持著圩田的地貌。地勢(shì)北部較高，南部稍低。圩田內(nèi)，河道殘跡以及由于人工筑堤影響而在堤內(nèi)外兩側(cè)多形成洼地。人工堆積高地　是開(kāi)河后在河道兩旁泥砂堆積而成，或者是原來(lái)的低洼地，60年代起圍堤吹泥而成的高平地，主要分布在新近開(kāi)挖的楊盛河、潘涇河、練祁河等干河兩旁以及吳淞鄉(xiāng)的炮臺(tái)、城中和淞南鄉(xiāng)的聯(lián)合、華浜等村。

土質(zhì)

本區(qū)耕層土壤質(zhì)地比較均一，大部分為輕壤土和中壤土，輕壤占52.24%，中壤占41.04%，少量為砂壤土及重壤土，分別占3.73%和2.99%，物理性砂粒含量平均達(dá)到68.75土7.16%，粗粉砂含量平均為67.96%，粘粒含量低，平均為12.51土3.93%，這樣高的粉砂含量，對(duì)形成良好的結(jié)構(gòu)和供肥性能不利，但對(duì)土壤的淀漿板結(jié)有一定促進(jìn)作用。土壤質(zhì)地的垂直分布亦相差不大，從地區(qū)分布來(lái)分，陸上東半境沙性較重，土質(zhì)疏松易于翻耕，空氣、水分暢通，但肥料吸收及保固能力較差;西半部粘性增加，土質(zhì)較為密實(shí)，凝集力強(qiáng)，肥料吸收力、保固能力較好。

土壤

區(qū)境陸上部分為一廣闊的沖積平原，按“急砂慢淤”水力分選規(guī)律，本區(qū)東北部靠近長(zhǎng)江地區(qū)，沉積時(shí)水流速度快，沉積物顆粒粗，延伸至西南部，流速逐步減慢，沉積物顆粒變細(xì)，故土壤依距離長(zhǎng)江河床遠(yuǎn)近而變化，依次為砂泥、夾砂泥、黃潮泥及溝干泥。另因江、湖交互沉積作用，形成不同的土體構(gòu)形，使局部地區(qū)內(nèi)可分布多種土壤個(gè)體類型。兩個(gè)沙島土壤的地域分布呈現(xiàn)北砂南黃的特點(diǎn)，即北部以砂泥、砂夾黃為主，南部以黃夾砂、黃泥為主。解放后，本區(qū)進(jìn)行過(guò)兩次土壤普查，第一次在1959年，第二次于1980年開(kāi)始，區(qū)成立土壤普查辦公室，各公社成立普查組，進(jìn)行野外普查、分析化驗(yàn)、編繪圖件、編寫報(bào)告，歷時(shí)3年多，共設(shè)置主要剖面6602個(gè)，分析剖面45個(gè)，農(nóng)化樣品419個(gè)，有效養(yǎng)分樣品6928個(gè)。繪制公社、大隊(duì)二級(jí)土壤有機(jī)質(zhì)、有機(jī)磷、有效鉀分布圖和土壤利用改良、農(nóng)田地貌等圖，編成《寶山土壤》一書，1983年經(jīng)市有關(guān)方面驗(yàn)收合格。據(jù)1983年全區(qū)第二次土壤普查結(jié)果，全縣土壤分2個(gè)土類、4個(gè)亞類、12個(gè)土屬、26個(gè)土種。

交通

域內(nèi)海運(yùn)、鐵路、公路、城市道路、內(nèi)河航運(yùn)等互相銜接，構(gòu)成完善的交通體系，是上海通江達(dá)海和通向外省市的門戶之一。已建成以主干道為骨架，次干道、支路為基礎(chǔ)，農(nóng)村公路為補(bǔ)充的道路網(wǎng)絡(luò)。主干道主要有逸仙路高架道路、S20公路(外環(huán)線)和外環(huán)線越江隧道、G1501公路(郊環(huán)線)寶山段、共和新路混合高架道路、軌道交通1、3、7號(hào)線北延伸(寶山段)、江楊路、滬太路、蕰川路等，全區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá)到46.47公里。