南京地鐵施工單位消息，寧高城際二期祿口機場-溧水段(簡稱寧溧城際)首臺盾構(gòu)機成功始發(fā)，該線目前已進入全面建設(shè)中。以下是寧溧城際最新進展。

寧溧城際(又稱南京地鐵S7號線)，計劃于2018年通車，標志色為寶石綠(與南京地鐵S1號線相同)。

寧溧城際最新進展

7月31日，隨著南京地鐵寧溧線TA10標第一臺盾構(gòu)機成功始發(fā)，標志著連接南京主城與近郊溧水區(qū)的市域快速軌道交通線路——寧溧城際正式進入盾構(gòu)施工階段。該線目前已進入全面建設(shè)中，預(yù)計2018年建成通車。寧溧水城際起自寧高城際一期工程祿口機場站，經(jīng)溧水柘塘新區(qū)、溧水開發(fā)區(qū)，至溧水城區(qū)，該線路全長約30.16km，共新設(shè)9座車站，除了機場東站外，其余8個站點都在溧水區(qū)境內(nèi)。寧溧城際計劃和寧高城際二期(高淳段)同步建成通車。

寧溧城際設(shè)計時速100公里，預(yù)計實際運行平均時速在六七十公里，從祿口機場到溧水區(qū)中心的溧水站大約需要15分鐘左右，而到終點站無想山站大概需要30分鐘。照這個時間計算，從溧水主城到新街口，乘坐地鐵只需1個多小時。

據(jù)介紹，由于寧溧線地下盾構(gòu)要穿過堅固的巖層，所以其施工進度要比主城的軟土層掘進慢許多。根據(jù)之前工程可行性研究的計劃，這條線將在2018年建成通車。但寧溧城際工程存在線路長、工期緊、地質(zhì)條件復(fù)雜等不利因素，具體工期仍存在較大不確定性。

寧溧城際站點

根據(jù)此前公布的命名計劃，站點名稱初定為機場東站、空港保稅區(qū)站、空港新城站、臥龍湖站、團山路站、交通路站、中山東路站、高平大街站、無想山站。