備受關(guān)注的漢十高鐵，目前已經(jīng)全線開工，共設(shè)13個站，襄陽東津站為規(guī)模最大，漢十高鐵將在這里與鄭州到萬州的高鐵交匯，那該工程建設(shè)進度如何了呢?

漢十高鐵全線設(shè)13個車站

漢十鐵路是湖北省主導(dǎo)建設(shè)的第一條特大鐵路，全長399公里，設(shè)13個車站，其中襄陽段長180公里，設(shè)棗陽、襄陽東津、隆中、谷城北4車站，計劃工期為4年。漢十高鐵通車后，每天都會有六十多對對開列車在這條線路上行駛。屆時，襄陽到武漢的時間將縮短至1小時、到隨州僅需半小時。

漢十高鐵，東起武漢東湖、黃鶴樓，途徑隨州大洪山、襄陽古隆中，西至十堰武當山、丹江口水庫，南至十堰南部的神農(nóng)架林區(qū)，穿越了多個風景名勝區(qū)，沿線山多林茂，風光旖旎，也是一條名副其實的旅游觀光線!被稱為湖北最美高鐵，確實可謂：名副其實，實至名歸!

漢十高鐵高鐵建設(shè)進度

目前，棗陽段、谷城段已經(jīng)開工，東津段主體工程預(yù)計今年上半年開工，東津高鐵站建設(shè)方案正在緊張進行規(guī)劃設(shè)計。

在東津鎮(zhèn)崔胡村四組，漢十鐵路八標段施工方正在進行樁基工程施工，緊挨著工地的施工用道路已經(jīng)硬化，攪拌站、項目部駐地等臨時建筑也已經(jīng)完工。預(yù)計到4月20號，漢十高鐵崔家營漢江特大橋棧橋施工可以全部完成。

漢十高鐵做為串聯(lián)武漢城市圈和鄂西生態(tài)文化旅游圈的發(fā)展之路，連接秦巴山區(qū)和武陵山區(qū)的扶貧之路，貫通我國西北—華中—東南沿海、連接長江經(jīng)濟帶和新亞歐絲綢之路經(jīng)濟帶的國家戰(zhàn)略大通道! 漢十高鐵建成以后，直接覆蓋了秦巴山區(qū)、大別山區(qū)和南水北調(diào)水資源地，對促進鄂西北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展也起到了重要的紐帶作用。此外，不只是縮短了湖北各地之間行進的距離和時間，還縮短了湖北與更發(fā)達地區(qū)的差距。現(xiàn)在，就讓我們一起期待漢十高鐵的開通吧!