據(jù)了解，蕪湖城南過江隧道計劃今年6月份動工，安慶九江客運專線計劃今年12月份開工，蕪湖軌道交通2號線一期工程預(yù)計今年10月份開工。

蕪湖城南過江隧道計劃今年6月份動工

記者了解到，蕪湖城南過江隧道是我省第一條過江隧道，目前城南過江隧道項目法人已經(jīng)確定，正在進行項目的核準申請和評估申報工作，預(yù)計在2016年5月份，工程的前期工作將全部完成

據(jù)悉，蕪湖城南過江隧道工程位于蕪湖市長江皖江段，距離下游的蕪湖長江大橋約9公里。過江隧道北起蕪湖市鳩江區(qū)二壩鎮(zhèn)，向南穿越江北無為大堤，經(jīng)江南長江大堤、長江南路，終至弋江區(qū)大工山路與中山南路交口。

根據(jù)蕪湖城南過江隧道環(huán)評公示報告，蕪湖城南過江隧道推薦采用2臺盾構(gòu)機先后從江北往江南施工，總工期約54個月。

在近日召開的全省發(fā)展和改革工作會議上，記者了解到，蕪湖城南過江隧道有望于今年6月份正式開工。

安慶九江客運專線計劃12月份開工

隨著近日合肥至安慶客運專線動工建設(shè)，安慶至九江的高鐵項目前期工作也在推進當中。

記者了解到，安慶至九江客運專線計劃在今年12月份開工，目前安慶至九江客運專線可研報告已上報國家發(fā)改委，安慶至九江客運專線總長為105.2公里。

記者了解到，安慶至九江的客運專線將直接和現(xiàn)在的寧安高鐵相連，安慶到九江高鐵按照350公里/小時的速度設(shè)計。屆時，安慶至九江客運專線建成后，從蕪湖坐高鐵至九江，只需不到2個小時的時間，蕪湖至南昌也只需不到3個小時的時間。

蕪湖軌道交通2號線一期工程預(yù)計10月份開工

據(jù)悉，2015年12月18日，國家發(fā)改委主任辦公會審議通過了《蕪湖市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2016-2020年)》，標志著蕪湖市軌道交通建設(shè)前期工作取得新進展。

2015年12月30日，國家發(fā)改委將“蕪湖市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2016-2020年)”正式上報國務(wù)院審批。

根據(jù)蕪湖市城市軌道交通2號線一期工程環(huán)境影響評價信息第一次公示信息，蕪湖市城市軌道交通2號線一期工程線路共設(shè)11座車站(高架站10座、地下站1座)，其中地下線1.447公里，過渡段0.642公里，地面及高架線14.151公里，換乘站3座，設(shè)夢溪路車輛段一處。

而在近日召開的全省發(fā)展和改革工作會議上，記者了解到，蕪湖軌道交通2號線一期工程，已經(jīng)上報國家發(fā)改委，該線路從蕪湖海事局至育文學(xué)校，全長16.52公里，預(yù)計2016年10月開工。