114票務(wù)網(wǎng)獲悉，成都軌道交通18號線今日上午正式開工，而數(shù)十臺大型挖掘機挖臂開動，預(yù)計2018年完成主體結(jié)構(gòu)施工。

18號線起于火車南站，止于天府國際機場，全長59.27公里，其中地下段約45.55公里(龍泉山隧道長約9.35公里)，高架段9.03公里，地面段4.69公里，設(shè)9座車站(地下8座，地面站1座)，平均站距為7.2公里。

采用雙線全封閉獨立運行系統(tǒng)，速度目標值140Km/h的地鐵A型車6輛編組。

今日開工建設(shè)的18號線博覽城綜合交通樞紐工程是一座融于花園的創(chuàng)新型綜合交通樞紐，項目位于西部國際博覽城東北角，是集地鐵(連接地鐵1號線、6號線、18號線和規(guī)劃遠景線換乘車站)、有軌電車、道路交通、p+r停車場、商業(yè)、園林景觀為一體的地下四層、總規(guī)模約17萬平米的城市交通綜合體。

總建筑面積226700平米，其中地鐵工程建筑面積107350平米，市政同步和綜合利用工程建筑面積119350平米。

施工方介紹，該站點預(yù)計2018年完成主體結(jié)構(gòu)施工。

據(jù)了解，18號線串聯(lián)成都中心城、天府新區(qū)、簡陽市，連接環(huán)球中心、世紀城、博覽城綜合交通樞紐、天府新區(qū)高鐵站等重要對外交通樞紐和客流集散中心，是集市域快線與機場專線功能為一體的復合功能線，采取快慢車混跑的運營模式，其中機場專列全程旅行時間約35分鐘左右。

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