連云區(qū)是連云港市“三個(gè)主城區(qū)之一”，位于連云港對(duì)外開(kāi)放的最東段，新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)，是連云港港口所在地國(guó)家主樞紐港，連云區(qū)轄7個(gè)街道、1個(gè)鎮(zhèn)、3個(gè)鄉(xiāng)1個(gè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，連云區(qū)總面積766.44平方公里，總?cè)丝?5萬(wàn)人。連云區(qū)是江蘇省唯一具有美麗海濱的城區(qū)，有國(guó)家4A級(jí)景區(qū)海上云臺(tái)山、國(guó)家級(jí)云臺(tái)山森林公園、級(jí)連島海濱浴場(chǎng)旅游度假區(qū)、全省最大的海島、連島、以及海州灣中的“鳥(niǎo)島”前三島。森林覆蓋面積達(dá)80%，海島自然風(fēng)光秀麗迷人。

行政區(qū)劃

截止2012年，連云區(qū)轄3個(gè)鄉(xiāng)：宿城鄉(xiāng)、高公島鄉(xiāng)、前三島鄉(xiāng)。1個(gè)鎮(zhèn)：朝陽(yáng)鎮(zhèn)。8個(gè)街道：墟溝街道、海州灣街道、連云街道、云山街道、連島街道、板橋街道、中云街道、猴嘴街道。1個(gè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)：連云經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。

地理環(huán)境

地形

連云區(qū)境內(nèi)絕大部分為山地，主要由后云臺(tái)山、北固山和東西連島組成，地勢(shì)呈中間高四周低。

山脈

連云區(qū)內(nèi)有北云臺(tái)山、北崮山等70多座山峰。云臺(tái)山位于華北古陸的南緣，屬魯蘇地質(zhì)，與山東的泰山、嶗山一脈相承。它的巖石為變質(zhì)巖，地質(zhì)學(xué)上叫片麻巖，是二十四五億年前造山運(yùn)動(dòng)中，受到高溫高壓后發(fā)生變質(zhì)形成的，巖性堅(jiān)硬，色白質(zhì)細(xì)。云臺(tái)山是由五條山脈組成，由南向北數(shù)，第一條為錦屏山，有馬耳峰、白虎山、孔望山等21座山峰;第二條為前云臺(tái)山，又稱南云臺(tái)山，有玉女峰、香爐頂?shù)?4座山峰，花果山就在其間;第三條為中云臺(tái)山，有華蓋山、溪云山等13座山峰;第四條為后云臺(tái)山，又稱北云臺(tái)山，有大桅尖、二桅尖等47座山峰，連云港港口便在山北;第五條為東西連島，有桅尖山等兩座山峰，現(xiàn)仍在海中，是港口的屏障。

水文

連云區(qū)內(nèi)主要河流為薔薇河。

氣候

連云區(qū)地處暖溫帶的南緣，屬向亞熱帶過(guò)渡的季風(fēng)海洋性氣候地帶，四季分明，氣候宜人。年平均氣溫為14°C，1月份氣溫最低，均溫1.1°C;8月份氣溫最高，均溫26.8°C，全年有223天以上日均溫不低于10°C。年平均降水量為882.6毫米，無(wú)霜期平均為215天。

交通運(yùn)輸

公路

連云港市是中國(guó)45個(gè)公路主樞紐之一，高速公路四通八達(dá)，連霍、同三兩條國(guó)家級(jí)高速公路在此交匯。高速公路至南京320公里、上海520公里、青島285公里、北京880公里、徐州200公里。汽車客運(yùn)可通達(dá)南京等地，汽車貨運(yùn)可通達(dá)全國(guó)各地。有連云港汽車運(yùn)輸公司108車隊(duì)、有連云港市第四、五運(yùn)輸公司。中山路、中華路、云臺(tái)路、云臺(tái)山公路隧道、海棠路、院前路、平山路、五羊路、平高公路是區(qū)內(nèi)的交通干道。

鐵路

隴海鐵路和310國(guó)道的起點(diǎn)就在境內(nèi)。有連云港東站火車站，開(kāi)通了直達(dá)徐州、南京、上海、寶雞、北京的旅客列車和直達(dá)阿拉山口的貨運(yùn)列車。

空運(yùn)

連云港機(jī)場(chǎng)達(dá)到國(guó)際4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，已開(kāi)通至北京、上海、廣州、廈門(mén)、溫州等十幾條空中航線。連云港至北京、上海的航班每天一班，廣州每周5班。

水運(yùn)

連云港港是中國(guó)沿海十大海港之一，江蘇省最大海港，中國(guó)沿海25個(gè)主要港口、12個(gè)區(qū)域性主樞紐港和長(zhǎng)三角港口群三大主體港區(qū)之一。連云港港各類專業(yè)化泊位齊備，最大泊位30萬(wàn)噸級(jí)，年設(shè)計(jì)吞吐能力超億噸;加快建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)航道，主航道已浚深至25萬(wàn)噸級(jí);辟有集裝箱、雜貨、客貨班輪航線近60條;依托完善的集疏運(yùn)體系，開(kāi)行散貨、散糧直達(dá)列車以及集裝箱國(guó)內(nèi)班列、過(guò)境班列，布設(shè)十余個(gè)內(nèi)陸“無(wú)水港”，建成各類特色物流園區(qū);擁有口岸“一站式”服務(wù)中心和現(xiàn)代信息平臺(tái)，具備國(guó)內(nèi)一流的通關(guān)環(huán)境。