東臺市由江蘇省鹽城市代管縣級市。位于江蘇省中部，鹽城市最南端，北緯32°33′～32°57′，東經(jīng)120°07′～120°53′，東與黃海相連，南與南通市海安縣接壤，西與泰州市和興化市毗鄰，北與大豐區(qū)交界，區(qū)域總面積3175.67平方公里，人口113.59萬人(截止2012年末)。東臺依海而生，拓海而興，擁有85公里黃金海岸線，東臺沿海是聯(lián)合國教科文組織認定的太平洋西岸唯一未被污染的海濱圣地。 東臺以產(chǎn)鹽出名，是江蘇著名的”魚米之鄉(xiāng)“，古稱西溪、東亭、海春，被譽為“黃海明珠”。東臺鹽灶文化是中國鹽文化的代表，是淮鹽文化的搖籃。東臺董永七仙女的愛情傳說被列為國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。 東臺是中國優(yōu)秀旅游城市之一?！扒锾祉懥廖┞匉Q，夜海朦朧每見珠?！痹娙朔吨傺陀眠@句詩來形容東臺海岸風景。2015年3月，入選國家衛(wèi)生城市。 2015年6月，國家生態(tài)城市通過驗收。

行政區(qū)劃

截止2012年，東臺市設有14個鎮(zhèn)，368個村民委員會(其中含75個農(nóng)村居委會)，43個居民委員會，3393個村民小組。境內(nèi)駐有江蘇省屬弶港農(nóng)場、新曹農(nóng)場。

地理環(huán)境

位置

東臺市位于江蘇省中部，鹽城市最南端，北緯32°33′～32°57′，東經(jīng)120°07′～120°53′，東與黃海相連，南與南通市海安縣接壤，西與泰州市興化市毗鄰，北與大豐區(qū)交界，區(qū)域總面積3175.67平方公里。

地形

東臺境內(nèi)地勢平坦，地面高程1.4米～5.1米，大部分地區(qū)在2.6米～4.6米之間，范公堤(老204國道)貫穿南北，將東臺市自然分成堤東、堤西兩大地塊：堤西屬蘇中里下河碟形洼地東部碟緣平原，東北高平，西南低洼，為著名的時溱洼地;堤東地區(qū)為黃河奪淮后泥沙淤積形成的濱海平原，海岸線以東約50公里的東沙島已高出零線以上，為江(長江)淮(淮河)兩大水系沖擊回流之沉積物。

氣候

東臺市位于中緯度亞洲大陸東岸，屬亞熱帶和暖溫帶的過渡區(qū)，季風顯著，四季分明，雨量集中，雨熱同季，冬冷夏熱，春溫多變，秋高氣爽，日照充足。常年平均氣溫15.0℃，無霜期220天，降水量1061.2毫米，日照2130.5小時。2012年平均氣溫15.0℃，與常年平均15.0℃持平。年極端最高氣溫35.9℃，出現(xiàn)在7月29日;極端最低氣溫-7.5℃，出現(xiàn)在2月3日。2012年總降水量834.9毫米，比常年平均1061.2毫米偏少226.3毫米。6月28日入梅，7月15日出梅，梅雨期17天，梅期雨量319.3毫米。2012年總?cè)照諘r數(shù)為2096.5小時，比常年平均2130.5小時偏少34.0小時。2012年蒸發(fā)總量911.9毫米，比常年平均882.8毫米偏多29.1毫米。

交通

航空

在80公里半徑內(nèi)有鹽城、南通兩座機場。“十三五”期間，東臺市還要突破航空運輸。啟動通用機場建設，在市區(qū)周圍和沿海經(jīng)濟區(qū)新建通用機場，用于一般農(nóng)用飛機、直升飛機、小型公務飛機等起降，打通對外交往的空中走廊。

公路

隨著蘇通大橋的建成通車，東臺已經(jīng)融入上海兩小時經(jīng)濟圈，成為青島至上海沿海經(jīng)濟流上的重要節(jié)點。204國道，228國道，344國道，229省道，304省道，352省道，610省道，403省道，寧靖鹽、沿海兩條高速公路，儀征經(jīng)高郵，興化至東臺的高速(規(guī)劃)和新長鐵路貫穿全境，是蘇中、蘇北接軌上海和接受蘇南產(chǎn)業(yè)輻射的第一站。隨著江蘇沿海開發(fā)正式上升為國家戰(zhàn)略，作為江蘇沿海中部重要的節(jié)點城市。

鐵路

2015年6月9日，中國鐵路第五勘察設計集團公司鹽通客專設計總體組，完成了鹽城至海安鐵路初測工作，標志該項目前期工作又實質(zhì)性地向前推進了一步，進入工程可行性研究階段。

5005年4月22日，中國鐵路總公司計劃統(tǒng)計部在北京組織召開了預可研審查會后，中國鐵路第五勘察設計集團公司鹽通客專設計總體組立即進行了地質(zhì)鉆探及既有線測繪工作。2015年5月11日，該項目總體組開始現(xiàn)場初測，至2015年6月9日已基本完成了項目現(xiàn)場初測工作。隨后中鐵第五勘察設計有限公司將開展可行性研究內(nèi)業(yè)設計，預計7月底，可完成工程可行性研究方案的編制工作。 鹽通蘇嘉城際鐵路建成后，東臺將實現(xiàn)一小時到達上海和省內(nèi)各市，深度融入長三角經(jīng)濟圈。同時，實施新長鐵路復線電氣化改造，保留普客運輸，強化貨物運輸功能，并預留我市至沿海經(jīng)濟區(qū)鐵路支線接口，支持支撐進出口運輸，服務沿海開發(fā)。 東臺站址在東臺市區(qū)，位于北海路東，于1998年鋪建新長鐵路時開工興建。離南京站259公里，離鹽城站63公里，隸屬上海鐵路局管轄?，F(xiàn)為四等站。鹽城到海安客運專線建成，東臺將通250km/h的高鐵。富安站站址在江蘇省東臺市富安鎮(zhèn)，于鋪建新長鐵路時開工興建。富安站離鹽城站89公里，隸屬上海鐵路局管轄?，F(xiàn)為五等站。

水上運輸

充分發(fā)揮東臺市水運資源優(yōu)勢，著力提升縱貫東臺市南北的連申線高等級航道、泰東河通航能力，組織實施溝通我市東西向的骨干航道梁垛河的拓寬疏浚擴建工程，強化拓展東臺市航道水運通江達海功能，打造服務沿海開發(fā)的黃金水道。同時，科學規(guī)劃東臺市內(nèi)河港口布局，啟動內(nèi)河港東臺中心作業(yè)區(qū)建設，加快實施內(nèi)河港、安豐、時堰作業(yè)區(qū)前期工作。