武漢至黃石城際鐵路站后電氣化工程開工
10月10日,武漢至黃石城際鐵路站后電氣化工程開工,當(dāng)日完成開挖基礎(chǔ)坑2個(gè)。
武漢至黃石城際鐵路自武漢樞紐武漢站引出,途徑武漢東湖高新開發(fā)區(qū)、洪山九峰鄉(xiāng)鄂州市葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、華榮區(qū)、鄂州區(qū)、花湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),止于黃石市黃金山開發(fā)區(qū),正線長(zhǎng)96.78公里。承擔(dān)施工的中鐵電氣化局集團(tuán)二公司武黃城際項(xiàng)目部深刻認(rèn)識(shí)到武黃城際鐵路建設(shè)的積極意義,超前策劃,精心組織,爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)高效建成武黃精品工程。他們從上線之初就著手開展各類員工培訓(xùn)工作,組織各相關(guān)專業(yè)明確下一步工作,制定施工計(jì)劃,加強(qiáng)與相關(guān)單位的聯(lián)系,深入施工調(diào)查,盡快做好工前準(zhǔn)備。武黃城際工程包含既有線和高鐵兩部分,涉及通信、信號(hào)、電力變電、房建、接觸網(wǎng)5個(gè)專業(yè),武黃城際項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況成立通信、信號(hào)、電力變電、房建4個(gè)項(xiàng)目分部,并于10月8日起開始接觸網(wǎng)專業(yè)施工,完成挖坑2個(gè)。
武漢至黃石鐵路是武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)的主骨架之一,該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)加快構(gòu)建武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)、改善城市圈運(yùn)輸格局、強(qiáng)化武漢的中心城市地位、促進(jìn)武漢城市圈的“兩型社會(huì)”建設(shè)、推動(dòng)武漢城市圈地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展均有重要意義。該項(xiàng)目建成后,武漢至黃石直達(dá)運(yùn)行時(shí)間約26分鐘。
武漢至黃石城際鐵路自武漢樞紐武漢站引出,途徑武漢東湖高新開發(fā)區(qū)、洪山九峰鄉(xiāng)鄂州市葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、華榮區(qū)、鄂州區(qū)、花湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),止于黃石市黃金山開發(fā)區(qū),正線長(zhǎng)96.78公里。承擔(dān)施工的中鐵電氣化局集團(tuán)二公司武黃城際項(xiàng)目部深刻認(rèn)識(shí)到武黃城際鐵路建設(shè)的積極意義,超前策劃,精心組織,爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)高效建成武黃精品工程。他們從上線之初就著手開展各類員工培訓(xùn)工作,組織各相關(guān)專業(yè)明確下一步工作,制定施工計(jì)劃,加強(qiáng)與相關(guān)單位的聯(lián)系,深入施工調(diào)查,盡快做好工前準(zhǔn)備。武黃城際工程包含既有線和高鐵兩部分,涉及通信、信號(hào)、電力變電、房建、接觸網(wǎng)5個(gè)專業(yè),武黃城際項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況成立通信、信號(hào)、電力變電、房建4個(gè)項(xiàng)目分部,并于10月8日起開始接觸網(wǎng)專業(yè)施工,完成挖坑2個(gè)。
武漢至黃石鐵路是武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)的主骨架之一,該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)加快構(gòu)建武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)、改善城市圈運(yùn)輸格局、強(qiáng)化武漢的中心城市地位、促進(jìn)武漢城市圈的“兩型社會(huì)”建設(shè)、推動(dòng)武漢城市圈地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展均有重要意義。該項(xiàng)目建成后,武漢至黃石直達(dá)運(yùn)行時(shí)間約26分鐘。
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武漢到黃石的火車
城際鐵路電氣化工程
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