昨日，涌溫事故調(diào)查組一人士透露：調(diào)查報告已經(jīng)遞交國務(wù)院，雷擊破壞設(shè)備一說得到證實，同時報告中也指出管理問題，明確車站值班人員、電務(wù)等責(zé)任。  
    西南交大交通運輸學(xué)院院長彭其淵表示：雷擊損壞設(shè)備并不會直接導(dǎo)致列車追尾，各車站所使用的此類設(shè)備都遵循“故障導(dǎo)向安全”原則，設(shè)備受到損害，應(yīng)該是要導(dǎo)向停車的，任何故障情況下都應(yīng)該是如此。
    但在“7?23”事故中，這一原則卻未能起作用。
    另外在管理方面，安監(jiān)總局新聞發(fā)言人黃毅8月25日接受媒體專訪時，曾明確指出了溫州南站電務(wù)的責(zé)任：“信號系統(tǒng)當時有問題，沒有正常顯示。但溫州南站電務(wù)值班人員未按有關(guān)規(guī)定及時匯報，未進行故障處理，沒能有效防止事故的發(fā)生。”
    但其這一表態(tài)引來了該電務(wù)段員工的強烈反彈。
    調(diào)查組專家組成員魏臻表示：一切要等國務(wù)院審批后決定。