從成都鐵路局獲悉，最快明年通車的成渝客專有望使用CRH2型“子彈頭”列車，該車運(yùn)營(yíng)后，往來(lái)成渝的時(shí)間將縮短為一小時(shí)多一點(diǎn)。

　　成渝客專全長(zhǎng)308公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線采用雙線無(wú)砟軌道。全線共設(shè)成都東、簡(jiǎn)陽(yáng)南、資陽(yáng)北、資中北、內(nèi)江北、隆昌北、榮昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩、重慶等12座車站，西端接軌成都樞紐的成都東客站，東端至重慶樞紐的沙坪壩車站，全程運(yùn)行時(shí)間一小時(shí)多。成渝客專工程估算投資總額398.9億元，預(yù)計(jì)2014年建成通車。

　　CRH2型更具流線型，如同子彈頭一般，該車型平均營(yíng)運(yùn)速度達(dá)到每小時(shí)250公里。另?yè)?jù)了解，成灌快鐵彭州支線、成綿樂(lè)客專以及成渝客專三條線路或?qū)⒊蔀?a target='_blank' title='成都高鐵時(shí)刻表'>成都鐵路局最早使用CRH2型動(dòng)車組的線路。