19日，在中鐵產(chǎn)業(yè)園舉行的四川省科技成果轉(zhuǎn)化軌道交通專項(xiàng)項(xiàng)目推薦及投融資對(duì)接洽談會(huì)上，來(lái)自軌道交通領(lǐng)域的75個(gè)高科技項(xiàng)目亮相。由成都一家企業(yè)自主研發(fā)的高速鐵路地震監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)備受關(guān)注，據(jù)悉 ，該系統(tǒng)已在成灌高鐵試運(yùn)行，當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到地震動(dòng)情況，能提前發(fā)出報(bào)警。

據(jù)該項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人、教授級(jí)高工薛曉濱介紹，這套系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是，當(dāng)前一個(gè)站點(diǎn)監(jiān)測(cè)到發(fā)生地震，可通過(guò)分組聯(lián)動(dòng)裝置將信息傳遞給后一個(gè)站點(diǎn)，列車可立即采取應(yīng)急措施。“地震發(fā)生時(shí)，縱波和橫波的傳遞是有時(shí)間差的，我們的系統(tǒng)就是利用這個(gè)時(shí)間差，縱波先到達(dá)被系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到以后，能夠在橫波到達(dá)前發(fā)出預(yù)警?！?/p>

薛曉濱介紹說(shuō)，這套系統(tǒng)已安裝試運(yùn)行?！?010年該系統(tǒng)就在成灌快鐵安裝試運(yùn)行，并在去年11月通過(guò)鐵路部門科技成果鑒定，具備國(guó)內(nèi)鐵路領(lǐng)域領(lǐng)先水平?！睋?jù)了解，除了實(shí)時(shí)監(jiān)控地動(dòng)數(shù)據(jù)、提前報(bào)警，該系統(tǒng)還有救援指導(dǎo)等功能，提前發(fā)出預(yù)警信息，降低列車在高速行駛中因地震導(dǎo)致脫軌 、顛覆的幾率。