昨日從沈陽(yáng)火車站獲悉：原本下午1時(shí)50分左右就該到站的列車，結(jié)果下午4時(shí)40分才到站。12月4日，由于秦皇島段供電出現(xiàn)異常，秦皇島站內(nèi)上下行接發(fā)列車受到影響，多趟由沈陽(yáng)開往北京的動(dòng)車出現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間延誤。

進(jìn)京動(dòng)車晚點(diǎn)近三個(gè)小時(shí)

當(dāng)天中午，李女士在微博中發(fā)出求助稱，沈陽(yáng)到北京的動(dòng)車全都停了，乘務(wù)員也不知道什么原因，停多久也不知道。

李女士告訴沈陽(yáng)晚報(bào)記者，當(dāng)天11時(shí)許，不知為何，她所乘坐D10次列車莫名在中途突然停了下來(lái)，并且一停就是兩個(gè)多小時(shí)，而在她們附近，還有一輛由哈爾濱方向開來(lái)的動(dòng)車也停了下來(lái)。

李女士表示，由于列車員并未就停車原因給出相關(guān)解釋，乘客們對(duì)停車原因毫不知情，車內(nèi)的盒飯供應(yīng)明顯不足，所幸車廂內(nèi)乘客的情緒都十分平穩(wěn)，因?yàn)檫@畢竟屬于不可預(yù)見因素。而為了平復(fù)乘客們的心情，列車員為車上乘客發(fā)放了免費(fèi)的礦泉水和面包。當(dāng)天13時(shí)許，D10列車終于重新啟動(dòng)，16時(shí)40分左右才到達(dá)北京站，這比正常到站時(shí)間晚點(diǎn)了近3個(gè)小時(shí)。

秦皇島段供電出現(xiàn)異常

沈陽(yáng)晚報(bào)記者了解到，其實(shí)，受影響車次不單單是D10次一趟列車，D164、D4、D19等進(jìn)京、返沈動(dòng)車也都受到了影響。

究竟發(fā)生了什么事?北京鐵路局回應(yīng)稱，當(dāng)天11時(shí)許，由于地方供電出現(xiàn)異常，秦皇島站內(nèi)上下行接發(fā)列車受到影響，造成部分列車晚點(diǎn)，經(jīng)積極搶修，列車運(yùn)行秩序逐步恢復(fù)。對(duì)于由列車晚點(diǎn)給旅客帶來(lái)的不便，鐵路部門深表歉意。