近幾日，關(guān)于“石武高鐵武漢至鄭州段10月1日開(kāi)通”的消息在微博上大量轉(zhuǎn)發(fā)，網(wǎng)友對(duì)該線路的開(kāi)通深表期待。記者向武漢鐵路部門(mén)求證得知，武漢至鄭州段目前正處于運(yùn)行試驗(yàn)階段，具體通車(chē)時(shí)間尚未敲定。

　　據(jù)介紹，8月26日，石家莊至武漢客運(yùn)專線鄭州至武漢段正式轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。運(yùn)行試驗(yàn)以實(shí)際列車(chē)運(yùn)行圖為基礎(chǔ)，進(jìn)行包括運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急演練等在內(nèi)的運(yùn)行試驗(yàn)。

詳細(xì)背景：

　　鐵路部門(mén)稱，一般情況下，試驗(yàn)運(yùn)行至少要1個(gè)月，如果各項(xiàng)測(cè)試正常，就具備了開(kāi)通的條件，但具體哪天開(kāi)通目前還沒(méi)有確定，網(wǎng)上消息不能全信。

　　眼下的運(yùn)行試驗(yàn)列車(chē)采用CRH380AL、CRH2C兩種型號(hào)動(dòng)車(chē)組，按300公里/小時(shí)的初期運(yùn)營(yíng)速度試驗(yàn)，高鐵從武漢站約1個(gè)半小時(shí)就抵達(dá)鄭州東站。當(dāng)前火車(chē)從武漢開(kāi)到鄭州最快4個(gè)半小時(shí)，大部分在五六個(gè)小時(shí)，武漢鄭州段高鐵一旦開(kāi)通，可為旅客節(jié)約3-4個(gè)小時(shí)。

　　石家莊至武漢客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)840.7公里。鄭州至武漢段為石武客專的一部分，設(shè)有鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽(yáng)東、孝感北、橫店?yáng)|和武漢共9個(gè)車(chē)站，正線全長(zhǎng)482.7公里。建成后，可與鄭西、武廣、合武、漢宜等客運(yùn)專線銜接，形成高效便捷、快速安全的客運(yùn)通道。

　　石武高鐵鄭州至武漢段自6月3日展開(kāi)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測(cè)圓滿完成后，現(xiàn)進(jìn)入了運(yùn)行試驗(yàn)階段，本底將具備通車(chē)條件并有望率先開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，石武高鐵河北段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，北京至石家莊高鐵也將于近期試車(chē)。京石、石武高鐵有望年底通車(chē)。

　　屆時(shí)，武漢到石家莊的行車(chē)時(shí)間將由目前的6至9個(gè)小時(shí)縮短到3個(gè)多小時(shí)，武漢到北京也將從目前的10至15個(gè)小時(shí)縮短到4至5個(gè)小時(shí)。