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回應(yīng)公眾質(zhì)疑,鐵道部否認(rèn)過(guò)早中止救援

來(lái)源:重慶晨報(bào)  日期:2011-07-29 07:45:51 編者:
   【否認(rèn)】

    723動(dòng)車事故救援前線指揮部負(fù)責(zé)人指出,近日一些媒體報(bào)道:“鐵路官員24日曾宣布,車廂內(nèi)無(wú)生命跡象,救援結(jié)束,但現(xiàn)場(chǎng)又搜救出生還者”。這種說(shuō)法完全沒(méi)有根據(jù)。

    前方指揮部要求所有救援者第一位的任務(wù)是救人,必須爭(zhēng)分奪秒,絕不放棄,直到最后一刻。事實(shí)上,現(xiàn)場(chǎng)指揮部沒(méi)有任何人宣布停止救援。正是現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員爭(zhēng)分奪秒、一刻不停地施救,才為后來(lái)救出小女孩伊伊爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。

    負(fù)責(zé)人表示,事故現(xiàn)場(chǎng)的列車車廂被撞擠壓嚴(yán)重,加之周邊環(huán)境復(fù)雜,音頻探測(cè)儀無(wú)法穿透列車鐵皮。又由于事故車廂空間很狹小,視頻探測(cè)儀也施展不開(kāi)。可以說(shuō),生命探測(cè)儀在當(dāng)時(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮的作用是有限的。雖然,救援人員對(duì)每一個(gè)車廂都仔細(xì)進(jìn)行了探測(cè),但現(xiàn)場(chǎng)對(duì)生命的搜救并沒(méi)有完全依賴于生命探測(cè)儀等設(shè)備。正因此,在生命探測(cè)儀探測(cè)“車廂內(nèi)無(wú)生命跡象”的情況下,救援人員仍然繼續(xù)堅(jiān)持搜救,最后才搜救出小伊伊。

   【追問(wèn)】

    昨日,鐵道部否認(rèn)曾宣布中止救援,并表示生命探測(cè)儀在當(dāng)時(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮的作用是“有限”的。對(duì)此,多名到現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道救援的記者提出質(zhì)疑。

    根據(jù)南方電視臺(tái)編導(dǎo)徐靜提供的視頻,24日上午10時(shí),一位救援人員介紹,“現(xiàn)場(chǎng)的救援人員搜救已經(jīng)結(jié)束,目前主要是清理現(xiàn)場(chǎng)?!毙祆o本人在微博上說(shuō),后來(lái)她多次詢問(wèn)過(guò)搜救人員,對(duì)方的答復(fù)就是,里面沒(méi)人了?;畹亩季瘸鋈チ?!

    事實(shí)上,鐵道部24日在溫州召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)時(shí),有記者提問(wèn)“救援結(jié)束為什么還會(huì)發(fā)現(xiàn)最后那個(gè)幸存的女孩?”鐵道部新聞發(fā)言人王勇平并未否認(rèn)救援結(jié)束,只是表示:“這是一個(gè)奇跡。”

    而據(jù)當(dāng)天央視新聞?lì)l道的報(bào)道,現(xiàn)場(chǎng)粗略計(jì)算有10輛挖掘機(jī)、1輛鎬頭機(jī)、2輛大鏟車和吊車都在緊張地運(yùn)轉(zhuǎn)。記者表示,“經(jīng)過(guò)連續(xù)6輪的人員搜救,在凌晨4點(diǎn)左右,在沒(méi)有生命體征現(xiàn)象之后,他們才開(kāi)始決定要清理現(xiàn)場(chǎng)。因此,有這么多挖掘機(jī)、重型機(jī)在清理現(xiàn)場(chǎng)?!?/span>

    國(guó)務(wù)院723動(dòng)車事故調(diào)查組組長(zhǎng)、國(guó)家安全監(jiān)管總局局長(zhǎng)駱琳昨日說(shuō):“調(diào)查既不放過(guò)任何一個(gè)環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié),也絕不回避廣大群眾和社會(huì)輿論關(guān)心和熱議的任何一個(gè)問(wèn)題,要通過(guò)對(duì)各方面的認(rèn)真深入調(diào)查,確保事故原因徹底調(diào)查清楚,確保調(diào)查的結(jié)論經(jīng)得起實(shí)踐和歷史的檢驗(yàn)?!?/span>
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標(biāo)簽 鐵道部 回應(yīng)質(zhì)疑 否認(rèn)過(guò)早中止救援
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