進(jìn)入冬季后，隨著氣溫的下降，隧道內(nèi)會(huì)漏水結(jié)冰。若冰柱搭到接觸網(wǎng)設(shè)備上，極易造成短路跳閘、斷線，危及供電安全。南昌鐵路局鷹潭、南昌供電段針對(duì)管內(nèi)隧道多而長(zhǎng)、漏水點(diǎn)多等特點(diǎn)，超前防范，密織冬季接觸“保護(hù)網(wǎng)”，加強(qiáng)巡視監(jiān)控，及時(shí)除冰，防止覆冰災(zāi)害，確保行車(chē)安全。

　　隨著2012春運(yùn)工作的臨近，南昌鐵路局鷹潭、南昌供電段為及時(shí)掌握冬季冰情，消除安全隱患，要求各有關(guān)供電車(chē)間必須根據(jù)以往實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)制定嚴(yán)格的冬季供電檢查、監(jiān)控、清除制度。同時(shí)，段相關(guān)部門(mén)、車(chē)間主任和總支書(shū)記必須親自掛帥帶隊(duì)分片進(jìn)行巡檢。各有關(guān)工區(qū)還必須成立特別巡視小組，對(duì)漏水較為嚴(yán)重的地段增加巡視次數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即通知打冰人員處理，并要求打冰人員在隧道作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定設(shè)置好行車(chē)防護(hù)，按規(guī)定距離及時(shí)下道避車(chē)，作業(yè)時(shí)禁止將衣帽遮住耳朵，嚴(yán)防影響聽(tīng)覺(jué)，以便能做到及時(shí)呼喚應(yīng)答，從而確保人身及行車(chē)安全。