近日，襄陽機(jī)務(wù)段通過堅(jiān)持機(jī)車復(fù)檢，落實(shí)檢修作業(yè)，強(qiáng)化重點(diǎn)整治“三部曲”舉措，大打客運(yùn)機(jī)車質(zhì)量檢修戰(zhàn)，筑牢客運(yùn)機(jī)車檢修質(zhì)量關(guān)，確?！鞍踩珕栴}大整改、安全基礎(chǔ)大建設(shè)”活動期間，機(jī)車檢修質(zhì)量有序可控。

　　在“安全問題大整改、安全基礎(chǔ)大建設(shè)”活動期間，該段立即召開中層干部緊急會議，對活動期間的客運(yùn)機(jī)車質(zhì)量提出明確要求，作出具體安排，結(jié)合“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，把干部職工的思想統(tǒng)一到“安全問題大整改、安全基礎(chǔ)大建設(shè)”中，切實(shí)增強(qiáng)全體干部職工的質(zhì)量意識與責(zé)任意識，提高全體干部職工的安全思想防線。

　　該段要求整備車間生產(chǎn)調(diào)度員要切實(shí)了解機(jī)車運(yùn)用狀況，按照動態(tài)復(fù)檢范圍對機(jī)車進(jìn)行動態(tài)試驗(yàn)、檢查，其中對機(jī)統(tǒng)——28的動態(tài)活件要有針對性地試驗(yàn)，技術(shù)員和質(zhì)檢員按照各自分工進(jìn)行復(fù)檢，對關(guān)鍵部件、大部件主要質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢，及時發(fā)現(xiàn)機(jī)車質(zhì)量隱患。

　　其次，該段要求各個班組要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車小、輔修檢修范圍和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按照“四按三化”記名檢修要求，認(rèn)真做好機(jī)車部件的檢查、檢修、保養(yǎng)及油潤工作，同時發(fā)揮工班長和質(zhì)檢員的互檢、互控作用，對檢修作業(yè)質(zhì)量實(shí)行全程控制，對質(zhì)量關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)重點(diǎn)盯控，認(rèn)真執(zhí)行“工序卡”管理制度，確保機(jī)車部件檢修標(biāo)準(zhǔn)得到落實(shí)。

　　與此同時，該段對客運(yùn)機(jī)車走行部、制動機(jī)、直供電裝置、電力機(jī)車車頂高壓設(shè)備、內(nèi)燃機(jī)車增壓器、機(jī)車防火監(jiān)視裝置等部件重點(diǎn)整治，要求技術(shù)科、驗(yàn)收室加大重點(diǎn)部件的檢查力度，加大客運(yùn)機(jī)車添乘力度，時刻掌握機(jī)車運(yùn)行質(zhì)量，查找危及機(jī)車運(yùn)行安全的質(zhì)量隱患，并逐臺建立“客運(yùn)機(jī)車電子技術(shù)檔案”，確?？瓦\(yùn)機(jī)車健康運(yùn)行。