杭州的高鐵四通八達(dá)，目前已有部分正在建設(shè)中，其中包括杭黃鐵路，預(yù)計(jì)2018年6月建成通車，以下是杭黃鐵路最新消息。

杭黃鐵路2018年6月建成通車

杭黃鐵路穿越浙江、安徽兩省，是長三角城際鐵路網(wǎng)延伸，沿途設(shè)10個(gè)站點(diǎn)，分別是杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北。浙江段富陽、桐廬、建德東、淳安站均已全面開工，預(yù)計(jì)明年7月完成鋪軌，2018年6月全線建成通車。

杭黃鐵路建成后杭州到黃山約1.5小時(shí)

杭黃鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到250公里/小時(shí)，建成后從杭州到黃山約1.5小時(shí)，比開車節(jié)省2個(gè)小時(shí)。到時(shí)候去黃山看奇松、怪石，賞云海，泡溫泉。同時(shí)，杭黃鐵路建成后，將成為大杭州西線的一條1小時(shí)鐵路交通動(dòng)脈。目前，從杭州市區(qū)自駕到達(dá)淳安縣需要2個(gè)多小時(shí)。鐵路開通后，從杭州到淳安，將節(jié)省1小時(shí)左右。

杭黃鐵路最新消息

中鐵十五局集團(tuán)承建的杭黃鐵路站前Ⅷ標(biāo)，正線全長46.599km;聯(lián)絡(luò)線長6.004km;管段內(nèi)有隧道15座，全長24.113km，其中峰高嶺隧道全長9087m。為順利實(shí)現(xiàn)標(biāo)段總工期目標(biāo)，安全保質(zhì)保量的完成隧道施工任務(wù)，項(xiàng)目部致力于隧道快速施工技術(shù)管理，過程中采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，不僅改善了作業(yè)環(huán)境，改善了工人的勞動(dòng)條件，大大提高了勞動(dòng)工效，在確保安全質(zhì)量的前提下，使得施工進(jìn)度快速推進(jìn)。截至7月25日，標(biāo)段累計(jì)完成隧道掘進(jìn)16450m，峰高嶺隧道完成掘進(jìn)6530m。一年多以來杭黃項(xiàng)目在隧道施工中把保施工質(zhì)量安全、保施工進(jìn)度管理放在首位，雙駕并驅(qū)，實(shí)現(xiàn)了隧道安全質(zhì)量可控，節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)度基本不滯后的雙贏目標(biāo)。