鐵總創(chuàng)收:火車(chē)票上打廣告
來(lái)源:114票務(wù)網(wǎng) 日期:2016-01-11 17:55:58 編者:房子
鐵道部撤銷(xiāo),鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)全面轉(zhuǎn)向公司化后,除賣(mài)車(chē)票和物流服務(wù)外,如何通過(guò)更多方式創(chuàng)收并降低負(fù)債率一直是鐵路總公司考慮的大事。細(xì)心的旅客可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),我們平時(shí)乘坐的動(dòng)車(chē)大部分是有冠名的,車(chē)廂內(nèi)部也有冠名商廣告。最近,鐵總在如何賺錢(qián)的問(wèn)題上又進(jìn)行了大膽的嘗試——在官網(wǎng)和火車(chē)票上打起了注意。
小編登錄12306官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),原來(lái)正經(jīng)八百的國(guó)企官網(wǎng),竟然也悄悄出現(xiàn)了廣告。在首頁(yè)的左邊,是一家教育機(jī)構(gòu)的廣告,右邊是一家電商的廣告,二者均為固定的圖片廣告。小編注意到,圖片的下方都有“互眾廣告”的字樣,推測(cè)這是一家與鐵路總公司合作的廣告代理商,全權(quán)代理12306官網(wǎng)首頁(yè)的廣告。
廣告還不止這些。在進(jìn)入“新版購(gòu)票”的頁(yè)面后,小編發(fā)現(xiàn)原本的通知框多了一項(xiàng)“資訊”的頁(yè)面,這里也被互眾廣告拿下了,做了大面積的圖片廣告。
然而我們的廣告觀賞之旅并沒(méi)有結(jié)束。在輸入發(fā)到站,選擇日期,點(diǎn)擊查詢按鈕后,我們?cè)谲?chē)次列表的右方,又看見(jiàn)了一家化妝品品牌的動(dòng)態(tài)廣告圖片??磥?lái)12306的黃金位置都沒(méi)有“浪費(fèi)”。
除官網(wǎng)外,12306手機(jī)app不出意外也開(kāi)發(fā)了各種廣告位資源。啟動(dòng)頁(yè)面直接被某品牌乘用車(chē)商買(mǎi)下了。
另外,大多數(shù)旅客都會(huì)接觸到的車(chē)票恐怕也不會(huì)“獨(dú)善其身”。據(jù)悉,早在2015年6月份,鐵總就發(fā)行了新版火車(chē)票,在一塊48*8毫米的小框內(nèi)印著“買(mǎi)票請(qǐng)到12306,發(fā)貨請(qǐng)到95306 中國(guó)鐵路祝您旅途愉快”——這其實(shí)也是為車(chē)票商業(yè)化鋪路。
據(jù)了解,車(chē)票正面和背面均將開(kāi)發(fā)廣告位,正面將僅能發(fā)布文字類(lèi)廣告——就在這塊48*8毫米的框內(nèi)。而背面的左邊,就有可能出現(xiàn)圖片廣告。
突然開(kāi)發(fā)廣告位資源,是不是鐵路總公司臨時(shí)決定的?經(jīng)過(guò)一番調(diào)查,小編發(fā)現(xiàn)其實(shí)廣告位招商的工作早在2015年12月就啟動(dòng)了。招商文件顯示,12306網(wǎng)站首頁(yè)、車(chē)票查詢頁(yè)面、余票查詢頁(yè)面、訂票成功底部通知欄等位置早早就被“賣(mài)了”。這次的中標(biāo)廣告商將和鐵路總公司和做到2016年7月9日。
為了更好地創(chuàng)收,鐵總還啟動(dòng)了全國(guó)各大鐵路局火車(chē)票的招商計(jì)劃,18個(gè)鐵路局將有17個(gè)參與,只有蘭州鐵路局還沒(méi)有被納入該計(jì)劃。
突然開(kāi)發(fā)廣告位資源,是不是鐵路總公司臨時(shí)決定的?經(jīng)過(guò)一番調(diào)查,小編發(fā)現(xiàn)其實(shí)廣告位招商的工作早在2015年12月就啟動(dòng)了。招商文件顯示,12306網(wǎng)站首頁(yè)、車(chē)票查詢頁(yè)面、余票查詢頁(yè)面、訂票成功底部通知欄等位置早早就被“賣(mài)了”。這次的中標(biāo)廣告商將和鐵路總公司合作到2016年7月9日。
為了更好地創(chuàng)收,鐵總還啟動(dòng)了全國(guó)各大鐵路局火車(chē)票的招商計(jì)劃,18個(gè)鐵路局將有17個(gè)參與,只有蘭州鐵路局還沒(méi)有被納入該計(jì)劃。
那么對(duì)于廣告商來(lái)說(shuō)這是不是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)?我們拿數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話:2016年上述17家鐵路局累計(jì)發(fā)售車(chē)票將達(dá)到22.67億張,每張車(chē)票都印上廣告,如此龐大的市場(chǎng),加上客票的高到達(dá)率和快速流動(dòng)性質(zhì),怎么想都是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。
鐵路商業(yè)化,對(duì)于鐵總來(lái)說(shuō),可以更好地創(chuàng)收,為降低負(fù)債率、緩解資金壓力提供一定的幫助;對(duì)于旅客來(lái)說(shuō),面臨的火車(chē)票漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)降低;對(duì)于廣告商來(lái)說(shuō),也發(fā)掘出了一片藍(lán)海。對(duì)于旅客、鐵路總公司、廣告商三方都有好處。唯一的壞處就是對(duì)于那些不需要廣告上的產(chǎn)品的旅客,車(chē)票會(huì)“稍顯凌亂”??磥?lái)以后想買(mǎi)火車(chē)票“無(wú)騷擾”,只能使用114票務(wù)網(wǎng)手機(jī)客戶端了。
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