114票務(wù)網(wǎng)獲悉，合青高鐵合肥至新沂段開(kāi)始可行性研究，而且合青高鐵將經(jīng)過(guò)宿遷，在新沂連接上連徐客專(zhuān)，意味著連云港至蘇北四市將均有快速鐵路連接。

市鐵路辦有關(guān)工作人員介紹，合青高鐵合肥至新沂段開(kāi)始可行性研究表明，該鐵路的前期準(zhǔn)備工作取得了重要進(jìn)展，徐連客專(zhuān)、青連鐵路是合青高鐵的重要組成部分。從連云港市的角度來(lái)說(shuō)，認(rèn)真做好徐連客專(zhuān)開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，積極推進(jìn)青連鐵路建設(shè)，這就是對(duì)合青高鐵建設(shè)的最大支持。

日前，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)家來(lái)到新沂，現(xiàn)場(chǎng)討論新建合肥至宿遷至青島鐵路合肥至新沂段的線路走向、線路與徐連客運(yùn)專(zhuān)線的連接點(diǎn)和車(chē)站定位等問(wèn)題。據(jù)悉，新建的合肥青島鐵路“合肥至新沂段”已進(jìn)入可行性研究階段。這條線路位于安徽省東北部和江蘇省北部。線路南連合肥樞紐，與滬漢蓉鐵路、合福鐵路、商合杭鐵路銜接，北段接入徐連客專(zhuān)新沂南站。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目全長(zhǎng)約317公里，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為350公里/小時(shí)，起自合肥，途經(jīng)定遠(yuǎn)、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷，在新沂接入徐連客運(yùn)專(zhuān)線至連云港，接在建青連鐵路延伸至青島。這條鐵路修好后，從合肥出發(fā)，乘坐火車(chē)只需2個(gè)小時(shí)就能到達(dá)連云港，這將成為合肥通往大海最快的陸路通道。

對(duì)連云港來(lái)說(shuō)，鐵路建設(shè)有幾個(gè)主要方向，分別是青島、臨沂、徐州、宿遷、淮安、鹽城。目前，在建的青連鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、連鹽鐵路，即將開(kāi)工的徐連客專(zhuān)，讓連云港的鐵路建設(shè)進(jìn)入爆發(fā)期，連云港至臨沂的鐵路連云港正在積極爭(zhēng)取，這樣，連云港對(duì)外溝通的幾個(gè)主要方向都有了鐵路連接，而合青高鐵合肥至新沂段則將打通連云港與宿遷方向的鐵路聯(lián)系。在不久的將來(lái)，連云港與蘇北四個(gè)兄弟城市徐州、宿遷、淮安、鹽城之間，都將有快速鐵路通道連接，這對(duì)促進(jìn)連云港經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合有重要意義。更為重要的是，連云港與宿遷之間的交通聯(lián)系一直比較薄弱，到目前為止還沒(méi)有高速公路和鐵路連接，合青高鐵合肥至新沂段及正在籌備建設(shè)的連云港至宿遷高速公路，將會(huì)在連云港與宿遷之間建立更加便捷的交通運(yùn)輸走廊。

合青高鐵的建設(shè)對(duì)連云港來(lái)說(shuō)十分重要。目前，連云港至合肥雖然有一趟直達(dá)的火車(chē)(K614次連云港至南昌)，但是需要繞行徐州，運(yùn)行時(shí)間需要7個(gè)多小時(shí)。合青高鐵全線建成后，連云港至合肥的時(shí)間將縮短到2小時(shí)以?xún)?nèi)，這將大大密切連云港與合肥等沿線城市的聯(lián)系。