津保鐵路從天津西站至河北省保定站，線路全程157公里，共設天津西、勝芳、霸州西等7個車站，最高設計時速為250公里，建成后保定與天津間的運行時間將縮短至40分鐘。

本次精調(diào)是在鐵路完成鋪軌后，由施工人員對線路的位移、標高、軌溫等進行調(diào)整，搗實軌枕下方的石碴，以確保在正式運營時行車的安全、穩(wěn)定。精調(diào)工作開始之前，中鐵六局天津鐵建公司已對軌頂標高、軌道中心距進行了測量，從而確定精調(diào)過程中的起道量、撥道量及曲線要素數(shù)據(jù)，確保精調(diào)質(zhì)量。此次精調(diào)的標段全長7.5公里，自天津西站引出，沿既有京滬線北側(cè)施工，是連接天津西站與津保正線的紐帶，正式通車后將打通京滬正線經(jīng)過天津西站、天津站到東北方向的客運通道。

隨著津保鐵路整體鋪軌的逐漸完成，津保鐵路天津段內(nèi)的其他標段也將陸續(xù)開始精調(diào)，預計本月底將完成全部精調(diào)，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好準備。

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