114票務網(wǎng)了解到，在成蘭鐵路(茂縣段)楊家坪隧道施工現(xiàn)場，只見一排排橋墩猶如一條長龍溯岷江河而上，在10多米高的拱架上工人們正頭頂烈日忙施工?！俺商m鐵路起于成都青白江站，經(jīng)成都平原向北偏西行進，穿越龍門山地震帶后直達千佛山自然保護區(qū)外的茂縣區(qū)域?！?a href='http://jxhyhotel.cn/zt_chenglan/' target='_blank' title='成蘭鐵路'>成蘭鐵路茂縣段現(xiàn)場施工負責人中鐵十七局黨工委書記梁勝紅告訴記者：“夏日正是高原施工的黃金期，為了讓這條路早日造福阿壩人民，5900多名施工人員加班加點奮戰(zhàn)在一線。”

據(jù)悉，成蘭鐵路是是四川省災后重建一次性投入最大的項目，是當今國內施工難度最大的鐵路之一，是國家《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》中“五縱五橫”和原鐵道部《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調整方案》中“五縱五橫”的重要組成部分。批復總投資為616.86億元，線路正線長度457.62公里，其中我州272.984公里。

據(jù)了解，成蘭鐵路在茂縣途經(jīng)東興鄉(xiāng)、土門鄉(xiāng)、富順鄉(xiāng)、光明鎮(zhèn)、渭門鄉(xiāng)、溝口鄉(xiāng)、飛虹鄉(xiāng)、石大關鄉(xiāng)、疊溪鎮(zhèn)、太平鄉(xiāng)10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長79.5公里，工程總造價77.5億元，共5個標段。工程以橋隧為主，有隧道6座，大橋7座，車站3座，茂縣站貨場一座。合同工期55個月，2013年10月12日開工，將于2017年6月30日建成。

據(jù)茂縣鐵建辦相關負責人介紹，自成蘭鐵路茂縣段開工建設以來，茂縣充分發(fā)揮屬地協(xié)調配合作用，積極與施工單位密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，各項工作正有序、加速推進。截至2015年7月26日，成蘭鐵路(茂縣段)共征用各類土地4820.3467畝。共設計隧道6座，開工6座，開累完成53053洞米，占設計總量47.19%。開累完成1306橋米，占設計總量56.7%。設計路基土石方2段，開工2段，開累完成69.5萬立方米，占設計總量96.53%。2015年成蘭鐵路(茂縣段)截至7月共完成投資112189萬元;開累完成投資387120萬元;開累完成占總投資額的49.91%。

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