從上海鐵路局獲悉，暑運(yùn)首月以來(lái)，上海鐵路局客流已破4660萬(wàn)，較去年同期增加約400萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)9.6%，日均達(dá)到150萬(wàn)人。

暑運(yùn)期間，周末客流高峰效應(yīng)凸顯，7月4日旅客發(fā)送量達(dá)到169.9萬(wàn)人，創(chuàng)歷年暑運(yùn)單日客流新高。

2015年暑期運(yùn)輸期自7月1日起至8月31日止，共計(jì)62天，上海鐵路局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客9300萬(wàn)人。暑期客流以旅游觀光、休假療養(yǎng)以及學(xué)生流為主，旅游客流貫穿于整個(gè)暑運(yùn)。客流主要集中在滬寧、滬杭、京滬等主要干線，以及蘇州、杭州、黃山、無(wú)錫等主要旅游城市、避暑勝地。

進(jìn)入暑運(yùn)以來(lái)，上海鐵路局克服暑期高溫、臺(tái)風(fēng)、水害、地質(zhì)災(zāi)害等極端惡劣天氣影響，合理配置和調(diào)整運(yùn)力，強(qiáng)化售票組織和客運(yùn)服務(wù)，加強(qiáng)調(diào)度指揮和運(yùn)行調(diào)整，較好地滿足了旅客出行需求。

7月1日調(diào)圖后，上海鐵路局旅客列車(chē)開(kāi)行總數(shù)首次突破700對(duì)，達(dá)到728對(duì)，其中高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)470.5對(duì)，占總數(shù)的64.6%。同時(shí)，該局在圖定開(kāi)行列車(chē)基礎(chǔ)上，增開(kāi)旅客列車(chē)40.5對(duì)，并視客流變化情況，積極做好運(yùn)力調(diào)整，適時(shí)增開(kāi)其他客車(chē)。

長(zhǎng)三角高鐵動(dòng)車(chē)公交化密集開(kāi)行，讓旅客出行“點(diǎn)菜下單”，選擇空間更大。上海、杭州、寧波、南京、蘇州、合肥等站高鐵動(dòng)車(chē)組密集連發(fā)，最短5分鐘發(fā)出一列，高鐵沿線旅客基本上做到隨到隨走，出行“舒適指數(shù)”有了新的提升。

該局充分發(fā)揮高鐵、客運(yùn)專(zhuān)線高速通道輸送作用。暑期，京滬、寧杭、合福等高鐵實(shí)行高峰運(yùn)行圖，同時(shí)發(fā)揮滬昆、合福等新線客運(yùn)輸送能力，最大限度組織動(dòng)車(chē)組列車(chē)重聯(lián)或大編組運(yùn)行。針對(duì)普速圖定客車(chē)開(kāi)行，該局采取恢復(fù)圖定編組、加掛車(chē)輛等措施增加運(yùn)輸能力，主要城市間列車(chē)特別是進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗列車(chē)盡量安排滿編運(yùn)行。

在客運(yùn)服務(wù)方面，該局加強(qiáng)售票組織，做好互聯(lián)網(wǎng)、“12306”手機(jī)客戶(hù)端、電話等多渠道售票方式的宣傳，減輕售票窗口壓力;上海、杭州、南京等站采取增加售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間、引導(dǎo)使用自助購(gòu)(取)票機(jī)等措施，切實(shí)方便旅客購(gòu)(取)票。相關(guān)客運(yùn)部門(mén)認(rèn)真落實(shí)客車(chē)臥具備品、環(huán)境衛(wèi)生、飲水供應(yīng)、餐飲服務(wù)等基本服務(wù)措施，倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)。

114票務(wù)網(wǎng)提醒，暑期客流集中，旅客盡可能提前制定出行計(jì)劃，優(yōu)先選擇jxhyhotel.cn 進(jìn)行提前訂票，并在乘車(chē)時(shí)預(yù)留足夠的安檢及進(jìn)站驗(yàn)票時(shí)間，以免耽誤行程。