南寧鐵路局介紹：目前南廣每天開型動車44對，貴廣高鐵每天開行39對。在早晚高峰、周末等重點時間段，南寧到廣州的動車平均20分鐘開行一趟，基本實現(xiàn)公交化運(yùn)行。

據(jù)了解，廣西、廣東山水相連，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，自古便有“兩廣”之稱。由于原有的鐵路繞道走向，在相當(dāng)長的時間里，南寧至廣州火車全程運(yùn)行需要14個多小時，給兩廣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來不利。南廣、貴廣高鐵建成后，南寧至廣州間運(yùn)輸距離比現(xiàn)狀縮短約250公里，“一站直達(dá)”動車全程只要3小時19分，所有動車運(yùn)行時間約4個小時，比原有鐵路運(yùn)營時間節(jié)省約11小時左右。桂林到廣州也由以前的十幾個小時壓縮到2個多小時，大大方便了兩廣省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會交流。

自南廣、貴廣動車開行后，乘動車往來成了兩廣旅客的首選，不少動車尤其是節(jié)假日都出現(xiàn)了“一票難求”的局面，南廣、貴廣高鐵也成為旅客運(yùn)輸最熱的線路之一。

經(jīng)過半年的實踐，此次鐵路部門在南廣、貴廣兩條高鐵線上再次增開14對動車，動車數(shù)量達(dá)到運(yùn)營初期3的倍，大大方便了兩廣人員互相往來。