小編獲悉，從7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。7月起，可以乘坐高鐵去北京，比現(xiàn)在的動(dòng)車組能快1個(gè)多小時(shí)，但是二等座票價(jià)需多花89元。
根據(jù)新的列車運(yùn)行圖，沈陽(yáng)鐵路局共開(kāi)行旅客列車257.5對(duì)，其中直通客車109對(duì)，局管內(nèi)客車148.5對(duì)。
據(jù)了解，此次實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，沈陽(yáng)鐵路局將新增開(kāi)2對(duì)高速動(dòng)車組列車，分別是沈陽(yáng)北-北京南的G218/7次、北京南-沈陽(yáng)的G219/20次，兩次列車的共同特點(diǎn)是只經(jīng)停天津站，運(yùn)行時(shí)間僅為3小時(shí)58分。
目前沈陽(yáng)至北京的動(dòng)車組列車都是“D”字頭列車，走行秦沈客運(yùn)專線、京秦鐵路普速線，在沈陽(yáng)至秦皇島區(qū)間最高時(shí)速僅200公里，北京至秦皇島就是普通鐵路線，影響列車運(yùn)行速度。而新開(kāi)行的高鐵“G”字頭列車，走行秦沈客運(yùn)專線、津秦客運(yùn)專線和京津城際鐵路線，在關(guān)內(nèi)列車運(yùn)行時(shí)速達(dá)到了300公里以上，這樣列車運(yùn)行時(shí)間將大幅度縮短。但是乘車的人員需要注意的是目前“D”字頭列車終到北京站，而“G”字頭的高鐵列車終到的是北京南站。
G218次（沈陽(yáng)北-北京南），8:00從沈陽(yáng)北站始發(fā)，11:58終到北京南站，列車全程運(yùn)行3小時(shí)58分。車票價(jià)格為二等座295元、一等座414元、商務(wù)座為914元。
錫林浩特-哲里木的6862/3 6864/1次列車、集寧南-哲里木的6859/60次列車，延長(zhǎng)至通遼始發(fā)、終到，延長(zhǎng)區(qū)段經(jīng)由集通、通霍線運(yùn)行。
在春暑運(yùn)高峰期、小長(zhǎng)假、黃金周新增開(kāi)4.5對(duì)動(dòng)車組，分別是大連北-北京南的G4751/4 G4753/2次、長(zhǎng)春（沈陽(yáng)）-北京的D4510/09次、哈爾濱西-大連北的G4736/5次、棗莊（濟(jì)南西）-沈陽(yáng)的G4266/7 G4268/5次和沈陽(yáng)北-長(zhǎng)春的D9069次。