荊門(mén)至武漢高鐵線路確定,荊門(mén)至武漢的高鐵為天門(mén)至武漢的城際鐵路,目前荊門(mén)市還沒(méi)有高鐵,等武漢至天門(mén)的城鐵開(kāi)通后,荊門(mén)市民便可乘坐高鐵前往大武漢了。
過(guò)去,荊門(mén)市民去武漢若想坐動(dòng)車(chē)或高鐵,需先到荊州,多花時(shí)間不說(shuō),路費(fèi)還增加了不少。前日,相關(guān)部門(mén)表示,經(jīng)過(guò)深入研究和比選,目前初步確定了武漢至荊門(mén)的高鐵路徑選擇方案,即對(duì)接武漢至天門(mén)城際鐵路,從武漢出發(fā),經(jīng)天門(mén)再到荊門(mén)。
今年3月28日、29日,荊經(jīng)非營(yíng)利性社團(tuán)組織長(zhǎng)江創(chuàng)業(yè)商會(huì),在荊州金鳳廣場(chǎng)等地舉行“贏在行動(dòng)”簽名活動(dòng),倡議“350km/h高鐵落戶(hù)荊州”,吸引逾萬(wàn)人次參與。
荊州民間的行動(dòng),立即引起荊門(mén)的高度關(guān)注,荊楚荊門(mén)微信頭條推出“滬漢蓉沿江高鐵落戶(hù)荊門(mén)?荊州?”民意調(diào)查24小時(shí)不到,荊州反超荊門(mén)票數(shù),荊門(mén)民間同樣舉行為滬漢蓉沿江高鐵落戶(hù)荊門(mén)吶喊助威的活動(dòng)。
2015年4月7日,荊州當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱(chēng):新的時(shí)速350公里滬漢蓉沿江高鐵目前正處于可行性研究階段,最終從天門(mén)段開(kāi)始,是從長(zhǎng)江邊的荊州經(jīng)過(guò)到宜昌,還是從長(zhǎng)江支流漢江流域的荊門(mén)經(jīng)過(guò)到宜昌?目前正在成為爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。
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