2013年6月底，杭州火車站南站正式關(guān)閉，10個(gè)月后，杭州南站擴(kuò)建改造工程正式動(dòng)工，新杭州火車站南站正處在站房主體結(jié)構(gòu)建設(shè)中，明年基本成形，新杭州火車南站有望2017年建成。

目前，新火車站火車南站西站房主體工程建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)過(guò)半，最快今年年底將基本完工，東站房的進(jìn)度和西站房差不多，這意味著最快明年年初，大家就能從圍墻外，看到杭州火車南站的基本雛形了。新杭州火車站南站相比新東站風(fēng)格更硬朗，如果一切順利，新杭州火車南站有望2017年建成。

站房外觀：

南站主體色調(diào)仍是白色，主站房的天花板上，有一條條的透明光帶，不過(guò)相對(duì)于杭州火車東站處處所展現(xiàn)的圓潤(rùn)，南站則顯得硬朗許多。

主站房天花板光帶邊角棱角分明，站房外形也如同火柴盒般四四方方。從效果圖上看，站臺(tái)的雨棚并未完全覆蓋至列車軌道上空，雖然簡(jiǎn)單但也好看實(shí)用。

站房規(guī)模：

車站站房規(guī)劃為五層結(jié)構(gòu)，分為地下二層(地鐵站廳層)、地下一層(出站換乘層)、廣場(chǎng)層、候車層和商業(yè)候車室?jiàn)A層。東西兩側(cè)設(shè)置站前廣場(chǎng)。

新火車南站將有21條軌道，杭長(zhǎng)、杭甬、杭黃高鐵及滬昆、蕭甬鐵路均經(jīng)過(guò)該站。

新火車南站將于地鐵5號(hào)線零距離接軌。地鐵5號(hào)線穿越了杭州7個(gè)城區(qū)，是一條貫穿“主城西北、主城中心區(qū)南北向、江南副城”的軌道交通骨干線。2014年12月開(kāi)始建設(shè)，計(jì)劃2019年底試運(yùn)營(yíng)。另外，規(guī)劃中的地鐵11號(hào)線也將經(jīng)過(guò)杭州火車南站。

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