根據(jù)商合杭高鐵最新消息，商丘至合肥至杭州鐵路(商合杭高鐵)將于今年年內(nèi)開工，最快可在2019年建成。

商合杭的上行線路將連接鄭徐(鄭州—徐州)高鐵，中端線路將連接京滬(北京—上海)高鐵，下行線路將與長三角(寧杭、滬杭甬線)高鐵形成互通，再加上仍在建設(shè)中的杭黃高鐵(黃山—杭州)，未來，皖南、皖北會納入“長三角”的快速交通圈。

另外，商合杭鐵路還將和北京至衡水客專、臨菏客專、合安九客運(yùn)專線、昌九客運(yùn)專線、昌贛客運(yùn)專線、贛深客運(yùn)專線、廣深港客運(yùn)專線相互連接形成京九客運(yùn)專線。

合肥100分鐘可到杭州

商合杭高鐵建成，意味著杭州與合肥、商丘的時空距離將縮短。以杭州到合肥為例，目前最快的G290次列車，路程耗時2小時20分。而兩地間的高鐵動車，大多從杭州東站出發(fā)，繞道經(jīng)南京南站后，再前往合肥站或合肥南站。但未來，杭州與合肥之間，無需繞道即可直達(dá)，預(yù)計路程耗時約100分鐘，比目前要縮短40分鐘左右。

另外，每年春運(yùn)期間，河南和安徽是熱門目的地。像是從杭州前往商丘、阜陽的火車票，春運(yùn)期間常出現(xiàn)“秒殺”情況。如果新的高鐵能夠通車，會分流一部分客流，買票也會容易些。

下一步，省發(fā)展改革委將會同沿線各市和項目建設(shè)單位，進(jìn)一步加強(qiáng)與中國鐵路總公司、項目設(shè)計單位等有關(guān)方面銜接，加快完成初步設(shè)計審批等后續(xù)工作，確保工程按期開工建設(shè)。