據(jù)悉，4月25日晚22時(shí)11分，庫(kù)俄鐵路俄霍布拉克站改造工程順利結(jié)束。一列滿載優(yōu)質(zhì)煤炭的57502次貨物列車(chē)緩緩駛出俄霍布拉克，標(biāo)志著俄霍布拉克站改施工告捷。

俄霍布拉克位于阿克蘇地區(qū)庫(kù)車(chē)縣北部山區(qū)，是西北地區(qū)保存最完整、儲(chǔ)量最大、開(kāi)采條件最好的整裝煤田。2011年12月16日，隨著南疆地區(qū)第一條煤炭專(zhuān)用線庫(kù)俄鐵路投入運(yùn)營(yíng)，為俄霍布拉克煤礦插上了騰飛的翅膀。

庫(kù)俄鐵路為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)單線鐵路，全長(zhǎng)86.07公里,自南疆鐵路庫(kù)車(chē)西站東端引出，一路穿山越嶺、拾階而上，至終點(diǎn)俄霍布拉克站。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，俄霍布拉克煤礦從最初的90萬(wàn)噸達(dá)到目前的400萬(wàn)噸產(chǎn)能規(guī)模。為了適應(yīng)新形勢(shì)，4月20日起，在烏魯木齊鐵路局阿克蘇工務(wù)段150多名干部職工和其他站段的全力配合下，中鐵二十一局施工人員經(jīng)過(guò)5個(gè)晝夜奮戰(zhàn)，提前一天完成站改施工任務(wù)。

改造后的俄霍布拉克站原來(lái)的8組道岔增加為15組道岔，新增安全線、環(huán)行線、塊煤線、末煤線、機(jī)待線五條站專(zhuān)線，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)裝卸和機(jī)車(chē)自行環(huán)繞掉頭的現(xiàn)代化流程，減少了裝車(chē)成本和人力成本，年運(yùn)能將達(dá)到2000萬(wàn)噸以上，對(duì)提高俄霍布拉克煤礦產(chǎn)能和拉動(dòng)南疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到積極作用。