近日，預計將于2013年開工建設的重慶西站，有望提前工期，預計到2015年底建成使用。
    規(guī)劃中的重慶西站總投資約為45億元，是在建的渝黔鐵路擴能改造工程的組成部分，東鄰鳳中路、高架內(nèi)環(huán)快速路和快速五聯(lián)路，西靠中梁山山脈，南側(cè)為站南一路，北側(cè)為站北一路。該站建成使用后，將成為我市對外的又一主要門戶樞紐。形成以鐵路為主，集火車、長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，成為西部規(guī)模最大的火車站，為蘭渝、襄渝、渝黔、渝昆和成渝鐵路的始發(fā)終到站。渝黔、渝萬鐵路將建成通車后，重慶到貴陽僅需3小時，比現(xiàn)在快7小時左右。
    “火車一響，黃金萬兩”。火車站一向是帶動周邊經(jīng)濟發(fā)展的重要力量，可以帶來大量的人流、物流、商機，為周邊的發(fā)展增添重要砝碼。重慶站、重慶北站帶來了數(shù)以萬計的人流量，盤活了整個區(qū)域經(jīng)濟。