昨日下午，在“2012年中國(guó)城市規(guī)劃協(xié)會(huì)會(huì)員代表大會(huì)”分論壇上，西安市規(guī)劃局局長(zhǎng)惠西魯圍繞西安未來的規(guī)劃發(fā)展作“轉(zhuǎn)型時(shí)期的規(guī)劃管理應(yīng)對(duì)”主題報(bào)告，他表示，未來西安在城市建設(shè)中將加強(qiáng)對(duì)土地資源的高效利用，避免“攤大餅”式擴(kuò)張，并以“公交都市”為目標(biāo)，提升交通承載力。到2030年前西安的公交專用道將達(dá)到720公里。

　   在能源危機(jī)日益緊迫的形勢(shì)下，如何有效提升交通承載力?惠西魯說，在城市綜合發(fā)展中，西安明確提出要打造“公交都市”的目標(biāo)，按照《西安市綜合交通規(guī)劃》的要求，到2030年，建成15條軌道交通線路(576公里)、4條BRT公交線路、3條郊區(qū)快速公交、市區(qū)設(shè)置公交規(guī)劃專用道60條(720公里)，以大大提高城市交通對(duì)資源的利用效率。

　　同時(shí)，大力推進(jìn)綠色建筑的建設(shè)，使建筑節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材與環(huán)境保護(hù)，注重以人為本和可持續(xù)發(fā)展，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑。