目前，我國的火車票、汽車票、飛機(jī)票上往往只注明出發(fā)的時(shí)間，而沒有預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間，給乘客出行帶來諸多不便。為此，市政協(xié)委員吳范宏提出，能否在火車票、飛機(jī)票上注明預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。有關(guān)單位近日回應(yīng)稱：或已有方法查，或因?yàn)闀r(shí)間難定，總之建議很好，已向有關(guān)單位轉(zhuǎn)達(dá)。

　　吳范宏說，網(wǎng)站上都有列車時(shí)刻表和機(jī)場到達(dá)的相關(guān)信息，但大部分的旅客沒有時(shí)間或沒有機(jī)會(huì)查看。遇到春運(yùn)這樣的客流高峰，能買到票就已萬幸，往往急急忙忙上了車也不知道何時(shí)能到達(dá)目的地，在擁擠的車廂里，只能時(shí)刻警醒著聽列車廣播播報(bào)。

　　而飛機(jī)飛行時(shí)間受風(fēng)向、氣流等天氣因素影響較大，準(zhǔn)確判定飛機(jī)到達(dá)時(shí)間有一定難度。世界各國航空公司機(jī)票內(nèi)容 (包括國際機(jī)票和國內(nèi)機(jī)票)，都是套用國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)提供的格式，如姓名、航程、承運(yùn)人、起飛時(shí)間等等，其中沒有到達(dá)時(shí)間。另外，國內(nèi)主要航空公司都是使用中國民航CRS系統(tǒng)，有關(guān)部門已向該公司轉(zhuǎn)達(dá)了該建議，但目前在技術(shù)上以及系統(tǒng)的改進(jìn)上可能有一定難度。