經(jīng)鐵路運(yùn)行圖多次優(yōu)化后，18日，滬寧、滬杭高鐵列車首日使用“特價(jià)票”，其優(yōu)惠幅度為商務(wù)座30%、特等座10%，此舉意在吸引華東地區(qū)更多旅客乘坐高鐵列車。

　　滬寧、滬杭高鐵列車采用“公交化”方式運(yùn)營(yíng)，開(kāi)行列車密度高。5月18日起至6月20日，滬寧城際鐵路有限責(zé)任公司和滬杭客運(yùn)專線有限責(zé)任公司分別對(duì)滬寧、滬杭部分高鐵列車商務(wù)座和特等座實(shí)行特惠票價(jià)，共涉及116趟列車，其中滬寧高鐵55趟、滬杭高鐵61趟。

　　今年以來(lái)，上海鐵路局已多次調(diào)整列車運(yùn)行圖，以提高鐵路線運(yùn)輸效率。其中包括對(duì)滬寧、滬杭高鐵列車采取周末和日常兩種開(kāi)行模式運(yùn)營(yíng)，并且上海始發(fā)站也從原先的鐵路上海虹橋站一個(gè)車站，調(diào)整為虹橋站、上海站兩個(gè)車站，以方便旅客出行。

　　目前實(shí)行的運(yùn)行圖中，滬寧高鐵昆山南、蘇州、無(wú)錫新區(qū)、惠山等沿線車站停站列車有所增加;滬杭高鐵旅客列車最高時(shí)速已從開(kāi)行初期的350公里降到300公里，調(diào)整了?？寇囌?，并停開(kāi)了部分車次。

　　隨著中國(guó)鐵路建設(shè)加速推進(jìn)，已開(kāi)通的合寧、合武、溫福、滬寧、滬杭、京滬等多條高鐵為旅客出行提供了便利，也“拉近”了城市間的距離。今年入春以來(lái)，華東地區(qū)鐵路中短途旅客運(yùn)輸呈現(xiàn)“井噴”式增長(zhǎng)，杭州、南京等站的節(jié)日大客流更是猛增，上海鐵路局節(jié)日單天旅客發(fā)送量已大大超過(guò)此前的春運(yùn)。

　　今后滬寧、滬杭高鐵列車運(yùn)營(yíng)方將根據(jù)不同運(yùn)輸季節(jié)和旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的需求變化，對(duì)票價(jià)特惠時(shí)段、列車范圍和優(yōu)惠幅度適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。