5月18日起至6月20日，滬寧、滬杭高鐵部分列車商務(wù)座和特等座將實(shí)行特惠票價(jià)，其中，商務(wù)座優(yōu)惠幅度30%，特等座10%。

　　鐵路部門表示：以后將根據(jù)不同運(yùn)輸季節(jié)和旅客運(yùn)輸市場(chǎng)變化需求

　　對(duì)票價(jià)特惠的時(shí)段、列車范圍和優(yōu)惠幅度適時(shí)進(jìn)行調(diào)整

　　“鐵老大”終于嘗試放下“身段”，開始降價(jià)!昨天，記者從鐵路部門得到消息，自5月18日起至6月20日，滬寧、滬杭高鐵部分列車商務(wù)座和特等座將實(shí)行特惠票價(jià)，其中，商務(wù)座優(yōu)惠幅度30%，特等座10%。

　　也就是說，從昨天開始，旅客登錄中國(guó)鐵路客服中心網(wǎng)站或撥打95105105訂票電話，即可購買18日滬寧、滬杭高鐵商務(wù)座和特等座特惠車票。

　　盡管打折的是以商務(wù)座和特等座為代表的“高端票”。但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為：鐵路票價(jià)打折促銷實(shí)屬罕見，這表明，“鐵老大”終于在市場(chǎng)的壓力下開始放低“身段”，隨行就市。高鐵票價(jià)像眾多市場(chǎng)化企業(yè)一樣打折促銷之舉，其實(shí)際意義遠(yuǎn)大于降價(jià)本身，標(biāo)志著鐵老大開始向市場(chǎng)化轉(zhuǎn)身。

　　鐵路票價(jià)破天荒打出“特惠”

　　昨天，鐵路部門發(fā)布消息稱：5月18日起至6月20日，滬寧城際鐵路有限責(zé)任公司和滬杭客運(yùn)專線有限責(zé)任公司將分別對(duì)滬寧、滬杭部分高鐵列車商務(wù)座和特等座實(shí)行特惠票價(jià)。

　　所謂“特惠”，實(shí)際上就是在原票價(jià)的基礎(chǔ)上打折。據(jù)了解，這次實(shí)行特惠票價(jià)的僅限滬寧、滬杭高鐵本線運(yùn)行的部分高鐵列車，共116趟。其中滬寧高鐵55趟、滬杭高鐵61趟。

　　具體的優(yōu)惠方式跟飛機(jī)票有點(diǎn)像，或按時(shí)段或按購票時(shí)間。其中，部分列車根據(jù)周一至周日不同時(shí)段實(shí)行特惠票價(jià);部分高鐵列車根據(jù)購票時(shí)間早晚實(shí)行分時(shí)段特惠，即在預(yù)售期1至6天內(nèi)(含當(dāng)天，下同)購票不實(shí)行特惠票價(jià)，在預(yù)售期7至12天內(nèi)購票實(shí)行特惠票價(jià)。實(shí)行特惠票價(jià)的優(yōu)惠幅度分別為：商務(wù)座30%、特等座10%。以杭州至上海的高鐵列車G7302次為例，原商務(wù)座票價(jià)為234元、特惠票價(jià)為164元，相當(dāng)于打了7折。

　　根據(jù)現(xiàn)有“網(wǎng)絡(luò)售票”12天預(yù)售期，記者昨天下午登錄中國(guó)鐵路客服中心網(wǎng)站(www.12306.cn)查詢發(fā)現(xiàn)，同一車次的高鐵，5月17日與5月18日商務(wù)座、特等座價(jià)格已經(jīng)作了調(diào)整。

　　鐵路部門昨日還表示，“滬寧、滬杭高鐵部分商務(wù)座、特等座實(shí)行特惠票價(jià)作為一種經(jīng)營(yíng)方式，以后將根據(jù)不同運(yùn)輸季節(jié)和旅客運(yùn)輸市場(chǎng)變化需求，對(duì)票價(jià)特惠的時(shí)段、列車范圍和優(yōu)惠幅度適時(shí)進(jìn)行調(diào)整?！?/p>

　　這也傳遞出一個(gè)信息：今后高鐵票價(jià)不再是“鐵板一塊”，將隨行就市作出調(diào)整。一位在鐵路部門服務(wù)多年的工作人員說，雖然他不能確定這是不是鐵路票價(jià)首次打折，但工作這些年來，火車票平日票價(jià)打折的還真沒聽說過。