南（寧）欽（州）、欽（州）防（城港）兩條時速為250公里的高速鐵路將于年內(nèi)開通，終結(jié)廣西沒有高鐵的歷史。這是南寧鐵路局在日前召開建設(shè)工作會議透露的消息。

　　會議明確了2012年全局鐵路建設(shè)總體目標(biāo)是全力推進在建鐵路項目建設(shè)，確保完成鐵路投資274.5億元，年內(nèi)開通南欽、欽防、德靖、湘桂線永州至桂林段，力爭開通湘桂線桂林至柳州段。建成投產(chǎn)新線551公里，完成更改項目投資61446萬元。

　　計劃年內(nèi)開通的南欽、欽防2條鐵路設(shè)計時速為250公里，將成為廣西首段開通的高速鐵路。湘桂鐵路擴能改造設(shè)計時速200公里，預(yù)留250公里提速條件，其中南寧至柳州段為客運專線，設(shè)計時速為250公里。德靖鐵路以地方貨運為主、兼顧客運功能為Ⅱ級單線鐵路，設(shè)計行車速度為每小時120公里。

　　另據(jù)了解，湘桂鐵路擴能改造是自治區(qū)和鐵道部今年確保建成的重點項目。近日在大青茅隧道工程所在地柳州市實施穿柳州北環(huán)高速公路工程施工。鐵路部門提示，3月6日至5月25日，前后共81天，柳州北環(huán)高速公路封閉，過往車輛請繞行。

　　南寧至欽州鐵路全長99.1公里，于2008年12月11日開工；欽州至防城港、欽州至北海鐵路分別全長99.5公里、62.6公里，于2009年6月23日開工，三條鐵路是廣西沿海鐵路擴能改造工程重要組成部分。上述三條以欽州為中心的鐵路建成后，按時速250公里計算，南寧至欽州只要30分鐘的路程，至北海、防城港不會超過1個小時；欽州、北海、防城港之間的路程則只需30分鐘。北部灣經(jīng)濟區(qū)4市，將形成一個更為緊密的“同城化”經(jīng)濟區(qū)。