陜西省發(fā)改委消息，省首條城際鐵路——西安北至機(jī)場(chǎng)城際鐵路設(shè)計(jì)方案進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)投票階段，10個(gè)方案脫穎入圍最佳方案。

西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道項(xiàng)目自西安北客站北廣場(chǎng)，北跨渭河，途經(jīng)秦漢新城、空港新城，終點(diǎn)西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)，全長27.33km，共設(shè)車站9座，投資110.58億元。建成后遠(yuǎn)期客流量可達(dá)到每日30萬人次，全年總運(yùn)量1億人次以上，從北客站到機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)間將縮短至27分鐘以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)民航、高鐵、地鐵無縫換乘。

作為陜西關(guān)中城際網(wǎng)的首條鐵路，陜西省委、省政府高度重視，社會(huì)各界密切關(guān)注，其概念設(shè)計(jì)、外觀風(fēng)格關(guān)乎關(guān)中城際網(wǎng)的總體風(fēng)貌，也涉及到城際鐵路對(duì)陜西人文內(nèi)涵的解讀。

通過嚴(yán)格篩選，專家評(píng)審，最終10家方案入圍，現(xiàn)進(jìn)入社會(huì)公眾投票階段。此次網(wǎng)絡(luò)投票活動(dòng)的截止時(shí)間為10月31日18時(shí)。

該城際鐵路建成，往返于機(jī)場(chǎng)與西安北的乘客出行將更加便捷了，同時(shí)也進(jìn)一步完善了西安的鐵路網(wǎng)布局。