日前，大張高鐵高鐵建設(shè)項目或國家發(fā)改委批復(fù)。據(jù)悉，該項目總投資180.5億元，建設(shè)工期4年，全線設(shè)大同南、陽高南、天鎮(zhèn)、懷安等4座車站。

為完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量，加強晉北地區(qū)與京津冀地區(qū)聯(lián)系，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，發(fā)改委同意建設(shè)大同至張家口高速鐵路。線路自北同蒲三、四線米莊線路所引出，經(jīng)大同市、陽高縣、天鎮(zhèn)縣，接軌于在建呼和浩特至張家口高鐵懷安站，新建正線長141.5公里。全線規(guī)劃運輸能力：4500萬人/年。

大同至張家口鐵路客運專線項目總投資180.5億元，其中工程投資162.1億元，動車組購置費18.4億元。中國鐵路總公司作為項目法人，負責(zé)鐵路工程建設(shè)和經(jīng)營管理。該專線起自懷仁縣，止于河北省懷安縣。東接京張城際鐵路，西聯(lián)大西客運專線，是京包鐵路、京西鐵路的重要組成部分，是貫通京、津、冀、晉、陜的客運咽喉工程，也是晉北地區(qū)對外交流的“生命線”。同時，也將為未來規(guī)劃的大同至保定、大同至烏蘭察布客運專線，創(chuàng)造了有利條件。

大張高鐵建設(shè)獲批，進一步完善了西北地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，從而帶動周邊城市旅游經(jīng)濟發(fā)展。