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我國首列“鐵路公交”近日正式載客試運(yùn)營

來源:114票務(wù)網(wǎng) 日期:2015-07-23 14:20:13編者:小胖

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據(jù)相關(guān)工作人員介紹,由中國中車旗下青島四方股份公司研制的我國首列“鐵路公交”、時(shí)速160公里CRH6F型城際動(dòng)車組,近日正式在廣西南寧至北海區(qū)間載客試運(yùn)營。接下來請看具體資訊。

CRH6系動(dòng)車組是為滿足中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市群崛起對(duì)城際軌道交通的需求而研制的新型運(yùn)輸工具,填補(bǔ)了中國軌道交通客運(yùn)裝備領(lǐng)域的一項(xiàng)空白。CRH6F型城際動(dòng)車組于2013年7月下線,主要為城市群區(qū)域內(nèi)的通勤客流服務(wù),有助于構(gòu)建1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和生活圈,有“鐵路公交”之稱。它具有速度快、載客量大、快起快停、快速乘降的技術(shù)優(yōu)勢,適應(yīng)城際鐵路停站多、站間距短、高密度的公交化運(yùn)營特點(diǎn)。

據(jù)介紹,CRH6F型城際動(dòng)車組是目前國內(nèi)載客量最大的動(dòng)車組,8節(jié)編組最多可載客2000人,是現(xiàn)行同編組動(dòng)車組的3倍多。該列車以3分鐘為發(fā)車間隔,每小時(shí)輸送能力達(dá)4萬人,人均百公里能耗比地鐵還低20%左右。該列車最快能以時(shí)速160公里持續(xù)運(yùn)行,且能密集停站,從0速度加速到時(shí)速100公里只需要42秒,尤其適應(yīng)5至15公里的短站間距。列車每節(jié)車廂設(shè)有3對(duì)門,旅客可快速乘降,減少停站時(shí)間。

載客試運(yùn)營期間,CRH6F型城際動(dòng)車組在南寧至北海區(qū)間每日開行3對(duì),為期3個(gè)月,將有效緩解暑運(yùn)期間南寧到北海間旅客出行的交通壓力。

據(jù)了解,CRH6系動(dòng)車組已研制出3種速度等級(jí)、不同編組形式、旅客界面可個(gè)性化定制的城際動(dòng)車組系列化產(chǎn)品。目前,時(shí)速200公里的CRH6A型城際動(dòng)車組已取得投入市場的“通行證”,時(shí)速140公里的雙供電制式CRH6S型城際動(dòng)車組也已下線。

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