114票務(wù)網(wǎng)了解到，成都東站至永川東站區(qū)間線路，從7月20日起進(jìn)行為期30天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，永川東至重慶北段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，將從9月20日起，為期20天。

換句話說，成渝高鐵全線的調(diào)試及試運(yùn)行，預(yù)計將持續(xù)到10月上旬。原定的10月通車已不可行，通車時間因故被推遲。記者從高鐵永川指揮部了解到，成渝高鐵仍確定在年內(nèi)正式開通。

目前，永川東站站前配套建設(shè)仍在緊鑼密鼓的施工中。前天記者在現(xiàn)場看到，站前綜合樞紐工程主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成。

重慶段的四個區(qū)縣車站(榮昌、大足、永川、璧山)中，永川站最大，候車廳面積達(dá)1.5萬平方米。而其他三個站的候車廳平均面積約2200平方米。

“預(yù)計整個工程結(jié)束要到11月份。”負(fù)責(zé)站前綜合樞紐工程建設(shè)的區(qū)新城建管委市政分局一負(fù)責(zé)人稱，目前站前設(shè)施安裝約完成90%，裝修完成30%。屆時廣場綠化鋪裝完成，以及公交始末站投用，成渝高鐵將正式開通。

7月10日下午，成渝高鐵永川段建設(shè)項目指揮部一負(fù)責(zé)人告訴記者，成渝高鐵在年內(nèi)會正式通車。至于通車的具體時間，他未透露。

“預(yù)計開通時間在今年12月底。以前定在10月開通，現(xiàn)在看來肯定不行?！眳^(qū)新城建管委上述負(fù)責(zé)人表示，他們將盡快完成站前配套建設(shè)，以配合成渝高鐵正式開通。重慶瓦子鋪汽車客運(yùn)站有限公司一樊姓負(fù)責(zé)人前天表示，“此前接到元旦前正式通車的通報，暫時還未對外公開。”

前天下午在站房里，仍有工人在忙著收尾。站房裝修已完工，衛(wèi)生基本已打掃干凈。設(shè)在站房二樓的候車大廳里，各式檢票設(shè)備己安裝就緒。

整個站房的客流疏通，采取的是“上進(jìn)下出”的進(jìn)出站模式。進(jìn)站乘車的乘客，在通過安檢之后，需進(jìn)二樓候車大廳檢票。進(jìn)站通道是一座10米寬的天橋。而乘車到站的乘客，需要通過扶梯或步梯，進(jìn)入地下通道。地下通道的設(shè)計寬度是8米。永川東站是唯一一個具有進(jìn)站天橋的車站。

事實上，成渝高鐵5月11日靜態(tài)驗收后，目前已進(jìn)入動態(tài)驗收階段。接下來，從7月20日起，成渝高鐵線路將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行，按照計劃安排，最快預(yù)計到10月上旬才能結(jié)束。

長途客運(yùn)站今年9月建完主體

在站房南側(cè)樞紐工程西側(cè)，建有長途客運(yùn)站，占地面積約3.2萬平方米，工程總投資約1億元。目前，長途客運(yùn)站仍處在基礎(chǔ)施工階段，地下室工程正在進(jìn)行，預(yù)計到今年9月時，主體結(jié)構(gòu)將建設(shè)完成。工程建成后可實現(xiàn)高鐵與公交、長途的無縫換乘，并提供約900個社會停車位。

高鐵公交化最短5分鐘發(fā)一班車

區(qū)交通信息網(wǎng)上的新聞報道中說，根據(jù)目前兩地客流需求，成渝高鐵有望采取“公交化”運(yùn)營模式，最短5分鐘發(fā)送一趟動車組列車，乘客基本可實現(xiàn)“隨到隨走”。

站前商業(yè)預(yù)計明年5月建成

緊鄰站前廣場西側(cè)，是站前配套的兩層配套商業(yè)，建筑面積約6500平方米，共有16個超大商業(yè)門面。

“商業(yè)部分要待通車后才能建成，預(yù)計要到明年5月份?！眳^(qū)新城建管委市政分局一負(fù)責(zé)人表示，商業(yè)部門未建成暫不影響成渝高鐵正式通車。另外，在站前廣場東側(cè)靠近公交站的地方，也有超過1500平方米的1層商業(yè)門面。

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