7月1日，全國暑運模式正式開啟，為期62天。烏魯木齊火車南站預計發(fā)送旅客210萬人次，日均3.4萬人次;當日最大的亮點是有三趟“特色”列車發(fā)出，發(fā)往北京的“綠皮車”、發(fā)往阿克蘇的特快，以及發(fā)往伊犁的天馬油菜花專列。

據烏魯木齊火車南站負責人介紹，暑運期間，出疆客流將以北京、上海、廣州、福州、漢口等方向為主;疆內客流以東疆烏魯木齊南至吐魯番、哈密間，北疆烏魯木齊南至伊寧、北屯、奎屯、石河子間，南疆烏魯木齊南至庫爾勒、阿克蘇間等方向為主。預計暑運期間將形成兩個客流高峰時段：分別為7月5日—20日以返家學生、旅游客流為主的第一高峰;8月20日-9月5日以返校學生，旅游、商貿客流為主的第二高峰。

為滿足暑期學生和旅游客流的需求，新疆鐵路部門新增開烏魯木齊南—阿克蘇T9506/7、T9508/5次特快列車1對;6月30日、7月3日加開烏魯木齊南-和田K6706/7次;7月1日、4日加開和田至烏魯木齊南K6708/5次;加開薰衣草專列2列，天馬油菜花專列51列，大美新疆專列12列;7月12日、14日加開烏魯木齊南至北屯市K6703次客車;7月13日、15日加開北屯市至烏魯木齊南K6704次客車，自7月20日起隔日加開烏魯木齊南—北屯市K6703/4次客車22列。

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